요즘 북유럽 국가 중에서도 노르웨이가 우리나라 산업이랑 엄청 엮이는 중이라 대충 정리해봄.
일단 전기차 쪽은 노르웨이가 거의 끝판왕 수준인 건 다들 알 텐데 이게 남의 나라 이야기가
아니네.
최근 우리나라 전기차 점유율이 3.7% 찍으면서 중국이랑 노르웨이 같은 선도국들 뒤를 바짝
쫓는 중임.
특히 지난 3월에는 수입차 시장에서 전기차 판매량이 하이브리드를 넘어서기까지 했다는데
확실히 인프라 깔리는 속도가 무시 못 할 수준인 듯함.
근데 자동차만 그런 게 아니라 배 쪽에서도 노르웨이가 영향력이 장난 아님.
이번에 HD현대 아비커스가 자율운항 시스템으로 노르웨이 선급인 DNV한테 형식승인을
받았다고 함.
이게 그냥 승인받은 게 아니라 3년 동안 같이 협력해서 안전 기준을 새로 만든 수준이라
앞으로 글로벌 표준은 얘네가 다 먹을 기세네.
자율운항 기술은 우리나라가 앞서가는데 인증은 노르웨이가 해주는 그림이라 이쪽 분야 파워가
확실히 느껴짐.
여기에 문화 쪽으로도 소소하게 엮이는 중인데 경기필에서 이번에 라흐마니노프 교향곡 연주하는
시리즈도 열린다고 하네.
이건 노르웨이랑 직접적인 건 아니지만 클래식 공연 같은 거 보면 북유럽 특유의 그 웅장한
감성이랑 연결되는 게 있어서 대충 가져와 봄.
아무튼 요즘 경제나 기술 뉴스 보면 노르웨이라는 나라 이름이 생각보다 자주 보여서 신기하긴
함.
전기차부터 자율운항 선박까지 미래 먹거리 산업은 죄다 노르웨이랑 얽혀있다고 봐도 무방할
정도인 듯함.
복지 국가 이미지로만 알았는데 실상은 기술 표준이랑 인프라 선점해서 전 세계 쥐락펴락하는
중이네.
우리나라도 전기차나 자율운항 쪽으로 잘 나가고 있으니 앞으로 이쪽 시장에서 얼마나 더
엮일지 지켜볼 만할 것 같음.
일단 전기차 쪽은 노르웨이가 거의 끝판왕 수준인 건 다들 알 텐데 이게 남의 나라 이야기가
아니네.
최근 우리나라 전기차 점유율이 3.7% 찍으면서 중국이랑 노르웨이 같은 선도국들 뒤를 바짝
쫓는 중임.
특히 지난 3월에는 수입차 시장에서 전기차 판매량이 하이브리드를 넘어서기까지 했다는데
확실히 인프라 깔리는 속도가 무시 못 할 수준인 듯함.

근데 자동차만 그런 게 아니라 배 쪽에서도 노르웨이가 영향력이 장난 아님.
이번에 HD현대 아비커스가 자율운항 시스템으로 노르웨이 선급인 DNV한테 형식승인을
받았다고 함.
이게 그냥 승인받은 게 아니라 3년 동안 같이 협력해서 안전 기준을 새로 만든 수준이라
앞으로 글로벌 표준은 얘네가 다 먹을 기세네.
자율운항 기술은 우리나라가 앞서가는데 인증은 노르웨이가 해주는 그림이라 이쪽 분야 파워가
확실히 느껴짐.

여기에 문화 쪽으로도 소소하게 엮이는 중인데 경기필에서 이번에 라흐마니노프 교향곡 연주하는
시리즈도 열린다고 하네.
이건 노르웨이랑 직접적인 건 아니지만 클래식 공연 같은 거 보면 북유럽 특유의 그 웅장한
감성이랑 연결되는 게 있어서 대충 가져와 봄.
아무튼 요즘 경제나 기술 뉴스 보면 노르웨이라는 나라 이름이 생각보다 자주 보여서 신기하긴
함.

전기차부터 자율운항 선박까지 미래 먹거리 산업은 죄다 노르웨이랑 얽혀있다고 봐도 무방할
정도인 듯함.
복지 국가 이미지로만 알았는데 실상은 기술 표준이랑 인프라 선점해서 전 세계 쥐락펴락하는
중이네.
우리나라도 전기차나 자율운항 쪽으로 잘 나가고 있으니 앞으로 이쪽 시장에서 얼마나 더
엮일지 지켜볼 만할 것 같음.
