포르쉐 카이엔 일렉트릭 출시, 서킷 주행에서 안락함을 뒷받침한 사양은?

포르쉐의 두 번째 순수 전기 SUV인 카이엔 일렉트릭은 9월 말 국내에 공식 출시됐다.

경기도 용인 스피드웨이 주행을 다룬 시승기에서는 카이엔 S 일렉트릭과 카이엔 터보 일렉트릭의 성능뿐 아니라 서킷에서도 편안함을 유지한 주행 감각을 함께 전했다.

카이엔 S 일렉트릭의 시스템 최고출력은 544마력이다.

시승기에 기재된 이 모델의 배터리 용량은 113kWh, 1회 충전 최대 주행거리는 517km다.

카이엔 터보 일렉트릭은 시스템 최고출력 857마력에 오버부스트를 더하면 1,156마력을 낸다.

최대토크는 153kg·m이며 정지 상태에서 시속 100km까지 2.5초가 걸린다. 터보 모델의 최대 주행거리는 468km다.

충전은 800V 전기 아키텍처를 기반으로 한다.

카이엔 일렉트릭은 최대 390kW의 DC 급속 충전을 지원하며 특정 조건에서는 최대 400kW까지 가능하다.

배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 16분이 걸린다.

포르쉐 최초의 무선 충전 시스템도 옵션으로 마련돼 전용 플로어 플레이트에 주차하면 최대 11kW로 충전할 수 있다.

서킷 주행에서 안락함을 뒷받침하는 기본 사양으로는 어댑티브 에어 서스펜션과 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM), 최대 5도까지 조향하는 리어 액슬 스티어링이 있다.

시승기에서는 헤어핀 구간에서도 에어 서스펜션이 노면 충격을 흡수해 진동을 줄였다고 전했다.

강한 가속 성능과 별개로 승차감에 주목한 대목이다.

차체 크기는 전장 4,985mm, 전폭 1,980mm, 전고 1,674mm다.

휠베이스는 3,023mm로 내연기관 모델보다 약 130mm 길어 뒷좌석 공간을 확보했다.

적재 공간은 최대 1,588리터이며 앞쪽에는 90리터 프런트 러기지 공간이 마련됐다.

디지털 구성으로는 14.25인치 OLED 계기판이 적용되고, 14.9인치 조수석 디스플레이는 선택 사양이다.