2억 3천 제네시스 GV90 구매 논란, 최상위 네오룬 예상가가 갈린 이유

숏텐츠 제목은 제네시스 GV90의 구매 논란을 2억 3천만원 가격과 연결해 제시하지만, 이 금액은 공식 판매가가 아니라 네오룬 최상위 사양의 예상가다.

B필러가 없는 코치도어와 4인승 최고급 의전시트를 적용한 네오룬 비스포크 스페셜 에디션이 최대 2억 3천만원에 이를 수 있다는 전망이 나왔다.

GV90의 공식 가격표가 발표되지 않은 만큼, 예상 가격과 확정된 판매가는 구분해야 한다.

가격 전망은 트림에 따라 차이가 있다.

GV90 일반형 기본 트림은 약 1억 3천만원, 풀옵션은 최대 1억 8천만원으로 거론됐다.

코치도어를 갖춘 최상위 모델은 2억원 안팎으로 예상되기도 해, 2억 3천만원은 여러 전망 중에서도 특정 사양에 붙은 높은 추정치다.

가격이 달라지는 배경에는 차체와 실내 구성이 있다.

네오룬은 앞뒤 문 사이 B필러를 없애고 문이 독립적으로 열리는 코치도어를 적용했으며, 최상위 사양에는 의전용 4인승 좌석이 들어간다.

GV90은 단순히 차체를 키운 SUV가 아니라 네오룬 콘셉트의 디자인을 양산형에 반영한 대형 전기차로 소개됐다.

차체 길이는 5,285mm, 너비는 2,030mm, 축거는 3,245mm다.

B필러가 없는 구조에 대한 안전 우려를 고려해 골격을 기존보다 1.5배 두껍게 하고 초고강도 스틸 튜브를 적용했다는 설명도 있다.

4인승 구성에서는 앞좌석을 180도 돌려 뒷좌석과 마주 보게 할 수 있다.

배터리 용량은 123.5kWh이며, 제네시스 연구소 측정 기준 주행거리는 약 500km로 제시됐다.

350kW급 급속충전기를 사용하면 배터리 잔량을 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 22분이 걸린다는 내용도 담겼다.

고급 사양과 전기차 성능이 가격 전망에 함께 언급되지만, 실제 구매 가격은 공식 판매가가 발표돼야 알 수 있다.