렉서스 신형 NX, 100km 달리는 PHEV에 더한 변화는?

렉서스가 부분변경 신형 NX를 공개했다.

실내와 외관을 다듬고 하이브리드 라인업을 개선했으며, 중심에는 전기 주행거리를 100km로 늘린 플러그인 하이브리드 NX 450h+가 있다.

유럽 출고는 2027년 초봄부터 시작될 예정이다.

NX 450h+의 리튬이온 배터리는 기존 18kWh에서 23kWh로 커졌다.

최고출력은 307마력이며 정지 상태에서 시속 100km까지 6.1초 만에 도달한다.

DC 충전으로 배터리 잔량을 10%에서 80%까지 채우는 데 약 30분이 걸린다.

충전 가능한 주행과 하이브리드 주행을 함께 제공하는 구성이다.

실내에는 수평형 대시보드와 14인치 멀티미디어 화면, 12.3인치 디지털 계기판을 넣었다.

스위치는 평소에는 드러나지 않다가 조작할 때 빛이 들어오는 히든형으로 바뀌었다.

외관에는 프레임리스 스핀들 그릴과 L자 모티브의 리어램프를 적용했다.

전 트림 기본 사양인 올웨더 헤드램프에는 적응형 하이빔과 코너링 라이트, 클리너 기능이 포함된다.

주행 관련 개선도 이뤄졌다. 파워 컨트롤 유닛과 트랜스액슬을 통합해 무게를 10kg 줄이고 높이를 10cm 낮췄다.

섀시 바닥 강성은 25%, 전면 서스펜션 타워 강성은 30% 높였다.

가변 조향비 스티어링 휠로 반응성을 높이고 페달 조작감을 선형적으로 다듬었으며, 엔진 작동 때의 진동도 줄였다.

초저속 밸브 쇽업쇼버도 적용했다.

NX 350h는 최고출력 199마력의 하이브리드 모델로 함께 공개됐다.

ES 350h와 같은 구조의 리튬이온 배터리를 사용하되 셀 수를 줄인 구성이다.

NX 450h+가 충전 가능한 플러그인 하이브리드라면 NX 350h는 외부 충전 없이 이용하는 하이브리드다.

국내 출시 일정은 아직 공개되지 않았다.