겨울철 타이어 공기압, 몇 PSI가 맞을까…점검 간격은?

기온이 떨어지면 타이어 내부 공기 압력이 낮아져 겨울철 아침에 공기압 경고등이 켜질 수 있다.

콘티넨탈은 기온이 약 10℃ 내려갈 때 공기압이 약 1~2PSI 감소할 수 있다고 설명한다.

실제 변화량은 타이어 온도와 측정 조건 등에 따라 달라진다.

겨울이라고 공기압을 일률적으로 32PSI나 35PSI에 맞추거나 권장치보다 무조건 높일 필요는 없다.

차종과 타이어 규격, 적재 조건에 따라 적정 수치가 다르므로 운전석 도어 안쪽 라벨이나 차량 사용설명서의 값을 기준으로 삼는다.

타이어 옆면의 ‘MAX PRESS’는 차량의 일상 주행 권장 공기압과 다르다.

공기압은 주행 직후보다 타이어가 식은 상태에서 재는 편이 정확하다.

차량이 3시간 이상 주행하지 않았거나 주행 거리가 약 1.6km 이내인 상태가 냉간 조건의 예다.

TPMS 경고등이 켜졌다면 날씨 탓으로 단정하지 말고 안전한 곳에 차를 세워 타이어가 주저앉거나 손상됐는지 살핀다.

파손이 의심되거나 주행이 불안하면 계속 운전하지 말고 긴급출동 서비스를 이용한다.

겉으로 이상이 없어도 실제 공기압을 측정해 차량 권장치에 맞춰 보충해야 한다.

공기압을 낮게 유지하면 조종성과 승차감, 연비에 영향을 줄 수 있고, 지나치게 높아도 승차감과 타이어 마모에 불리할 수 있다.

차량에 공기주입용 컴프레서가 있다면 단순 보충에 활용할 수 있지만, 타이어 실란트는 펑크를 임시로 막는 용도다.

공기압과 함께 트레드 마모, 측면 균열이나 손상도 주기적으로 점검한다.

점검 간격은 계절과 안내 기준에 따라 다르다.

미쉐린은 공기압을 최소 월 1회 확인하도록 권장하고, 콘티넨탈은 겨울철 약 2주 간격의 확인을 안내한다.

한파나 급격한 기온 변화가 있을 때는 정기 점검 사이에도 압력을 살펴볼 수 있다.