K2 전차 차체 기울임, 독일 장교는 왜 ‘파티 묘기’라 했나

K2 전차의 차체를 기울여 포신 각도를 바꾸는 기능은 지형 대응 능력으로 소개되지만, 독일 기계화보병 장교는 이를 “파티 묘기”라고 평가했다. 2023년 3월 6일 보도된 발언의 핵심은 기능의 작동 여부보다, 효과를 얻기 위해 복잡성을 더할 가치가 있느냐는 것이었다.

K2에 장착된 유기압 현수장치는 차체 앞뒤와 좌우의 높이를 조절한다. 차체를 낮추거나 한쪽을 들어 올려 기울일 수 있고, 그 결과 주포가 향하는 위아래 각도도 넓어진다. Breaking Defense는 차체를 낮춰 포신을 아래로 최대 16도 내릴 수 있다고 전했다. 이처럼 자세를 조절하면 아래쪽 표적을 겨냥하도록 포신을 더 낮추거나, 먼 거리 표적을 향해 포를 위로 들 수 있다. 기사에는 사거리가 최대 3마일로 제시됐다.

반면 익명을 조건으로 인터뷰한 독일 장교는 몇 도의 포각을 더 얻으려고 구조를 복잡하게 만들 필요가 없다고 주장했다. 비탈이 있다면 지형 자체를 이용해 포각을 확보할 수 있다는 이유다. 이는 장교의 평가이지, 현수장치가 실제로 기능하지 않는다는 뜻은 아니다. 같은 기능을 두고 K2는 차체 자세 조절로 각도를 확보하고, 장교는 주변 경사면을 대안으로 본 셈이다.

국방일보도 K2가 현수장치로 차체를 낮추거나 주포의 고저각 범위를 넓힐 수 있다고 설명했다. 차체를 낮추면 은폐에 활용할 수 있고, 현수장치는 산악 지형을 고려한 설계 요소로도 소개됐다. 따라서 쟁점은 지형에 따라 달라지는 조준·은폐 효과가 장치의 복잡성을 감수할 만큼 중요한지에 관한 견해 차이다.