K2 전차 차체 조절은 왜 ‘눈속임’ 비판을 받았나

K2 전차의 차체 자세 조절 기능은 포의 상하 조준을 돕는 장치지만, 독일 기계화보병 장교는 오히려 불필요한 복잡성을 더한다고 봤다.

이 평가는 2023년 3월 7일 《Breaking Defense》 보도에 실렸다.

익명을 조건으로 인터뷰한 장교는 경사면을 활용하면 해결할 수 있는 일을 위해 별도 기능을 두는 것은 복잡성을 추가하는 것이라고 비판했다.

그가 지적한 장치는 유기압 현수장치다. 전차의 차체를 낮추거나 한쪽으로 기울여 포의 방향을 조절한다.

《Breaking Defense》에 따르면 K2는 차체를 낮춰 포를 최대 16도 아래로 향하게 할 수 있다.

지형을 기다리지 않고 차체 높이를 조절해 하향 사격 각도를 확보할 수 있다는 뜻이다.

차체를 기울이는 기능은 다른 방식으로 소개됐다.

보도는 이를 이용해 최대 약 3마일 거리까지 포탄을 쏘아 올릴 수 있다고 설명했다.

즉, 장교의 비판은 이 기능이 무엇을 할 수 있는지보다 그 기능을 위해 전차에 복잡한 장치를 더할 필요가 있는지에 초점을 둔다.

경사면을 이용할 수 있다는 판단과, 차체 자체를 조절해 포의 각도를 바꾸는 설계가 맞서는 대목이다.

따라서 ‘눈속임’이라는 평가는 K2의 조준 각도 조절 능력이 없다는 뜻으로 제시된 것이 아니다.

보도에서 확인되는 쟁점은 기능의 효용과 설계 복잡성 사이의 선택이다.

장교의 견해는 익명 인터뷰에서 나온 비판이며, 기사에 실린 포 각도와 사격 관련 설명은 K2의 기능을 소개한 내용이다.