기아 PV5·EV5 순찰차, 밴과 SUV의 역할은 어떻게 다를까

기아가 2026 국제치안산업대전에서 PV5와 EV5 기반 순찰차 콘셉트카를 선보였다.

두 차량은 경찰 업무에 필요한 공간과 장비 운용을 고려했지만 차체 형태에 따라 활용 방향을 달리했다.

전시는 10월 21일부터 24일까지 인천 송도컨벤시아에서 열렸으며, 행사의 주제는 ‘인공지능과 로보틱스로 여는 K-치안의 새로운 시대’였다.

PV5 순찰차는 넓은 실내를 활용해 여러 명을 태우고 경찰 장비를 운용하도록 설계됐다.

낮은 바닥은 승하차 편의를 고려했고, 슬라이딩 도어는 좁은 장소에서도 승하차 동선을 확보하는 데 초점을 뒀다.

순찰과 치안 활동에 필요한 장비를 실내에 효율적으로 적재하고 사용할 수 있도록 구성했다.

EV5 순찰차는 SUV 형태를 유지하면서 장비 수납에 초점을 맞췄다.

러기지 공간은 SAE 기준 965리터, VDA 기준 566리터로 제시됐고, 러기지 보드를 적용해 치안 장비와 물품을 정리해 싣도록 했다.

두 수치는 적재공간을 재는 기준이 달라 차이가 있다.

PV5가 다인원 수송과 실내 공간 활용을 강조한다면 EV5는 SUV 차체와 트렁크 수납을 앞세운다.

전시된 PV5·EV5 차량은 순찰차 콘셉트카다.

이와 별도로 PV5 패신저 5인승 기반 AI 순찰차는 4K급 AI 카메라 3대와 드론 스테이션을 갖춰 위험 요소를 감지하고 지상·공중 연계 순찰을 지원하도록 설계됐다.

이 차량은 2026년 7월부터 서울경찰청 광역예방순찰대에서 운용되고 있으며, 추가 도입 여부는 실증 운영 결과를 바탕으로 검토할 예정이다.

기아는 경찰청과 협력해 2026년 6~8월 서울·부산·경남 경찰청 차량 담당자에게 전기차 구조와 배터리 관리 등 안전 운용 교육도 진행했다.

경찰차 콘셉트 전시와 실제 AI 순찰차 운용, 담당자 교육은 전기차를 경찰 업무에 적용하는 서로 다른 사례다.