SK온이 받은 지커 7X 1호차, 맥스가 울트라보다 더 멀리 가는 이유

지커 코리아가 2026년 10월 21일 서울 강남 플래그십 스토어에서 지커 7X 국내 1호차를 SK온에 인도했다.

첫 고객에게 전달된 차량은 최상위 울트라 트림이다.

지커는 6월 5일 국내에서 7X를 공개하고 사전예약을 시작했으며, 9월 누적 예약은 1,500대를 넘어섰다.

사전예약 대수는 실제 판매·등록 대수와는 구분된다.

울트라는 100kWh CATL NCM 배터리와 전·후륜 모터를 갖춘 사륜구동 모델이다.

최고출력은 645마력이며 정지 상태에서 시속 100km까지 3.9초 만에 가속한다.

국내 상온 복합 인증 주행거리는 440km다.

배터리 기업인 SK온이 첫 차량을 인도받았지만, SK온은 이번 차량 구매가 신규 배터리 공급계약과 별개라고 밝혔다.

국내 판매가는 프로 5,299만원, 맥스 5,999만원, 울트라 6,999만원이다.

보조금과 선택 사양, 취득·등록비용은 제외한 가격이다.

프로는 75kWh LFP 배터리와 후륜구동을 적용하고 인증 주행거리는 375km다.

맥스는 100kWh NCM 배터리를 쓰는 후륜구동 모델로, 최고출력 421마력과 6초의 0→100km/h 가속 성능을 갖췄다.

인증 주행거리는 세 트림 중 가장 긴 483km다.

따라서 울트라가 가장 강력한 모델이지만, 가장 긴 거리를 주행하는 트림은 맥스다.

맥스의 인증 주행거리는 울트라보다 43km 길고, 울트라는 사륜구동과 빠른 가속을 내세운다.

지커 7X는 전장 4,800mm, 휠베이스 2,900mm의 5인승 중형 전기 SUV다.

트림 선택에서는 가격뿐 아니라 주행거리와 가속 성능, 구동방식의 차이가 주요 기준이 된다.