기아 카니발 수소차, 2029년 생산 계획에서 정해진 것은

기아 노사가 카니발 후속 모델에 수소연료전지차(FCEV)를 추가하는 생산계획에 합의했다.

계획상 생산은 2029년 경기 광명1공장에서 추진된다. 실제 양산에 들어가면 기아의 첫 양산 수소차가 된다.

현재 판매 중인 카니발에 수소 모델이 추가됐다는 뜻은 아니며, 후속 차종을 대상으로 한 계획이다.

이번 합의는 카니발 한 차종에 그치지 않고 2027년부터 2029년까지 국내 공장별 생산계획을 다뤘다.

광주3공장에는 중형 전기 SUV가 투입되고, 하남공장은 군수차 생산을 맡는 내용이 포함됐다.

카니발 수소차는 이 가운데 광명1공장에서 생산을 추진하는 차종이다.

수소연료전지차는 수소로 전기를 만들어 모터를 구동한다.

현대자동차그룹은 넥쏘와 수소 상용차를 통해 연료전지차를 선보여 왔으며, 카니발에 적용되면 수소 승용차 선택지가 가족용 미니밴으로 넓어진다.

다만 카니발의 출력과 1회 충전 주행거리, 충전시간, 가격은 공개되지 않았다.

넥쏘 등 다른 수소차의 수치를 카니발 성능으로 간주할 수는 없다.

실내 공간도 실제 상품성을 가늠할 요소다.

수소 저장탱크와 연료전지 시스템을 후속 모델에 어떻게 배치하는지에 따라 좌석과 적재공간의 구성에 관심이 쏠리지만, 구체적인 구조나 실내 사양은 발표되지 않았다.

충전소 접근성도 이용 조건에 영향을 준다. 집과 직장 주변뿐 아니라 자주 다니는 경로의 충전소 위치와 운영시간을 고려해야 한다.

현행 카니발은 가솔린과 하이브리드로 판매 중이며, 수소 모델은 2029년 생산을 추진하는 단계다.