볼보 EX60 주문은 5만 대, 생산은 5천 대…공장에선 무슨 일이

볼보 EX60은 유럽에서 5만 대 넘는 주문을 확보했지만 누적 생산량은 약 5천 대에 그쳤다.

볼보가 3분기 실적 발표에서 밝힌 주문량은 고객 인도를 마친 판매 대수가 아니다.

수요를 실제 판매로 연결하려면 생산을 늘리고 약속한 시점에 차량을 전달해야 한다.

EX60은 4월 생산을 시작했고 이후 유럽 고객 인도도 시작됐다.

현재 생산량은 주문 규모의 약 10분의 1 수준이지만, 두 수치의 차이가 그대로 미출고 대수나 고객별 대기 기간을 뜻하는 것은 아니다.

볼보는 생산량을 끌어올리는 데 예상보다 시간이 걸리고 있다고 인정하면서도 생산은 점차 개선되고 있다고 밝혔다.

생산 확대의 배경에는 새로운 플랫폼과 제조 방식이 있다.

EX60에는 볼보의 차세대 SPA3 플랫폼이 적용됐고, 배터리를 차체 구조에 통합하는 셀투바디 설계도 도입됐다.

볼보는 이런 생산 기술과 제조 방식의 변화가 생산량을 늘리는 과정에 영향을 주고 있다고 설명했다.

생산 지연은 공정 확대의 어려움으로 제시됐으며, 이를 차량 결함으로 해석할 근거는 없다.

공급 제약은 미국에도 이어진다. 볼보는 미국 고객 인도가 늦어졌으며 단기적으로 EX60 공급이 제한적일 것으로 밝혔다.

미국 딜러에 더 많은 재고를 공급하는 시점은 2027년 초로 예상했다.

이는 미국 시장의 공급 계획이며, 국내 출시나 인도 시점을 뜻하지는 않는다.

볼보는 EX60이 수익성 높은 핵심 모델이자 브랜드의 대표 베스트셀러로 성장하기를 기대한다.

다만 생산량이 늘기 전까지는 실적에 미치는 효과가 제한적이라고 설명했다.

유럽 주문 확보에 이어 생산과 인도가 어느 속도로 확대되는지가 EX60의 사업 성과를 좌우할 과제로 남았다.