벤츠 GLB 전기차, EQB와 무엇이 달라졌나…주행거리와 충전 방식은?

메르세데스-벤츠가 EQB가 맡았던 실용적인 전기 SUV의 역할을 신형 GLB 전기차로 이어간다.

전기차에 별도의 EQB 이름을 붙이던 방식에서 벗어나 GLB라는 차체 이름 아래 파워트레인을 통합하는 전략이다.

신형은 GLB 250+와 GLB 350 4MATIC으로 먼저 공개됐다.

250+는 후륜구동, 350 4MATIC은 전자식 사륜구동이며 두 모델 모두 사용 가능 배터리 용량은 85kWh다.

WLTP 기준 주행거리는 250+가 최대 631km, 350 4MATIC이 최대 614km다.

기존 EQB 300 4MATIC은 65.9kWh 배터리와 2024년 국내 출시 당시 부분변경 모델 기준 302km의 국내 인증 주행거리를 제시했다.

기준이 서로 다른 수치이므로 직접적인 주행거리 비교에는 유의해야 한다.

충전 시스템은 800V 아키텍처로 바뀌었다.

조건이 맞는 초급속 충전기를 이용하면 최대 320kW DC 급속 충전이 가능하고, 제조사 발표 기준 10분 충전으로 WLTP 주행거리 최대 260km를 추가할 수 있다.

실제 충전 속도는 배터리 잔량과 온도, 충전기 출력에 따라 달라진다.

공간 구성은 GLB의 실용성을 이어간다. 신형 전기차는 5인승과 7인승을 제공하고 2열 시트를 앞뒤로 조절할 수 있다.

5인승 기준 트렁크는 좌석을 세웠을 때 최대 540L, 접었을 때 최대 1,715L이며 앞쪽 프렁크 용량은 127L다.

메르세데스-벤츠 코리아는 2026년 신차 계획에 디 올-뉴 일렉트릭 GLB를 포함하고 국내 출시를 하반기로 안내했다.

국내 판매 가격과 인증 주행거리는 아직 별도 확인이 필요한 항목이다.