테슬라 FSD 고객 차량, 2027년 2분기 로보택시 합류 조건은?

테슬라가 고객 소유 차량 일부에 무감독 FSD를 적용해 로보택시 차량군에 편입하는 목표 시점으로 2027년 2분기 무렵을 제시했다. 다만 이는 모든 테슬라 차량이 어디서나 운전자 없이 주행한다는 일정이 아니라, 일부 고객 차량이 테슬라의 로보택시 운영 체계에 들어가는 구상이다.

일정은 2026년 10월 21일 열린 3분기 실적발표 전화회의에서 나왔다. 고객 차량에서 무감독 FSD를 언제 기대할 수 있느냐는 주주 질문에 애쇼크 엘루스와미 AI 부사장은 “첫 고객 차량 일부”를 로보택시 차량군에 포함할 수 있는 시점으로 2027년 2분기 무렵을 언급했다. 따라서 발표의 범위는 초기 차량 일부이지, 전체 고객에게 한꺼번에 기능을 제공한다는 뜻은 아니다.

소프트웨어 측면에서는 사이버캡과 모델 Y 로보택시가 같은 소프트웨어를 사용하며, 테슬라는 이를 FSD V15의 일부로 고객에게 제공할 계획이라고 밝혔다. 하지만 고객 차에 소프트웨어를 제공하는 것만으로 무감독 운행이 시작되는 것은 아니다. 차량이 테슬라가 사용하는 지오펜스, 즉 운행 구역 설정과 차량군 관리 체계에 들어갈 수 있어야 한다는 조건이 붙는다.

이 조건을 고려하면 초기 무감독 주행은 차주가 원하는 곳 어디서나 이용하는 방식보다, 테슬라가 로보택시 서비스를 관리하는 구역 안에서 차량이 차량군에 참여하는 형태에 가깝다. 관련 보도는 미국 내 일부 지역부터 적용될 가능성을 짚었지만, 구체적인 도시나 운영 범위가 확정된 것은 아니다. 차주 차량의 수익 배분, 충전·청소, 차량 관리 방식도 공개되지 않았다.

일정 자체도 확정된 시행일이 아니라 회사 임원이 제시한 목표다. 테슬라는 2024년 10월에도 캘리포니아와 텍사스의 모델 3·모델 Y에 2025년 무감독 FSD를 도입할 것으로 예상했지만, 그 일정은 실현되지 않았다. 이번 발표에서 확인되는 핵심은 시점뿐 아니라, 고객 차량이 테슬라의 관리 구역과 운영 체계에 연결돼야 한다는 점이다.