테슬라 FSD 고객 차량 일부, 언제 로보택시에 합류하나

테슬라가 고객 소유 차량 일부를 무감독 FSD로 로보택시 차량군에 편입하는 구상을 밝혔다. 자율주행 소프트웨어 담당 부사장 아쇼크 엘루스와미는 2026년 10월 21일 3분기 실적발표 전화회의에서 2027년 2분기쯤 일부 차량에 기능을 적용할 수 있다고 말했다. 확정된 시행일이 아니라 예상 일정이다.

대상은 전체 고객 차량이 아니다. 발언은 고객 차량을 테슬라의 로보택시 운영 체계에 참여시키는 방안에 관한 것이다. 관련 보도에 따르면 차량은 테슬라가 사용하는 운행구역 경계(지오펜스)와 차량 관리 체계에 연결돼야 한다. 당시 테슬라의 로보택시 운행 구역은 모두 미국에 있는 것으로 전해졌다. 따라서 이번 구상은 고객 차량이 어디서나 무감독으로 주행한다는 뜻이 아니다.

엘루스와미는 사이버캡과 모델Y가 같은 자율주행 소프트웨어를 사용한다고 설명했다. 관련 보도는 고객 차량에도 V15 출시와 함께 해당 소프트웨어가 제공될 것이라고 전했다. 다만 소프트웨어 체계가 같다는 설명이 모든 차종의 무감독 주행을 뜻하지는 않는다. 적용 대상은 일부 차량으로 제시됐다.

현재 테슬라 차량의 FSD는 운전자가 전방을 주시하고 돌발 상황에 대응해야 하는 감독형이다. 무감독 운행이 실현되면 차주가 차량을 사용하지 않는 동안 로보택시처럼 승객을 태우는 방식으로 활용될 수 있지만, 이번 발언은 그 운영 구상과 예상 시점을 제시한 단계다.

예상 일정은 테슬라의 과거 자율주행 계획과 구별해 볼 필요가 있다. 일론 머스크는 2016년 10월 운전자가 조작하지 않는 미국 횡단 주행을 2017년 말까지 시연하겠다고 했지만, 시연은 이뤄지지 않았다. 테슬라는 2024년에도 2025년 캘리포니아와 텍사스에서 무감독 FSD를 도입할 계획을 밝혔으나 실행하지 못했다. 이번 2027년 2분기 일정 역시 확정된 시행일은 아니다.