벤츠 수리비 견적 논란, 뒷범퍼 사고와 엔진 수리는 어떤 관계일까

주차장에서 벤츠 뒷범퍼를 접촉한 뒤 1855만원의 수리 견적을 받았다는 글이 온라인 커뮤니티에 올라왔습니다.

글쓴이는 견적이 적정한지, 후방 충격과 엔진 수리가 관련 있는지 의견을 구했습니다.

A씨가 부딪힌 차는 2019년식 메르세데스-벤츠 E300e로, 주행거리는 약 11만9000㎞였습니다.

A씨는 오른쪽 뒷범퍼 하단을 충격했다고 설명했습니다. 차주는 사고 직후 엔진 경고등이 켜졌다고 주장했습니다.

A씨가 받은 견적은 두 건으로, 범퍼와 몰딩 교체 비용이 약 431만원, 실린더 헤드·배기 밸브·점화 코일 등 엔진 관련 수리비가 약 1424만원이었습니다.

두 금액을 합치면 1855만원입니다.

A씨는 후방 접촉만으로 엔진 수리까지 필요한지, 기존 엔진 결함이나 별도 정비 문제가 견적에 포함된 것은 아닌지 의문을 제기했습니다.

자동차보험에서 범퍼에 흠집이 났다고 언제나 범퍼 전체 교체비를 인정하는 것은 아닙니다.

표준약관과 보험개발원의 경미손상 수리기준에 따라 복원이 가능한 손상은 교체보다 복원을 우선하는 것이 원칙입니다.

다만 겉으로 보이는 흠집이 작더라도 범퍼 내부 센서나 부품이 손상됐다면 교체가 필요할 수 있어, 외관만으로 수리 범위를 정하기는 어렵습니다.

뒷범퍼 충격이 엔진 손상으로 이어질 가능성도 무조건 배제할 수는 없습니다.

충돌 강도와 차량 구조, 충격이 전달된 경로에 따라 판단해야 하며, 공개된 사고 사진만으로는 관련성을 확인하기 어렵습니다.

한세영 법무법인 한앤율 변호사는 이런 분쟁에서 사고와 고장 사이의 인과관계가 중요하다며, 정비업체의 진단 결과와 사고 전후 차량 상태를 객관적으로 확인할 필요가 있다고 말했습니다.