9호선 증차·간선 급행버스 도입…출근 열차 8차례 늘리고 4개 노선 시범 운행

서울시는 출근길 혼잡을 줄이기 위해 다음 달 16일부터 지하철 9호선 운행을 조정하고, 외곽에서 도심으로 향하는 중앙차로 간선 급행버스 4개 노선을 시범 운영한다고 14일 밝혔다. 9호선이 시간대별 수요에 맞춰 급행·일반열차 비율을 조정하는 것은 개통 이후 처음이다.

오전 5시 40분부터 7시까지 개화역에서 중앙보훈병원역 방향 열차는 기존 급행 1대·일반 1대에서 급행 2대·일반 1대 구성으로 바뀐다. 출근 집중 운행을 시작하는 시각도 오전 6시 30분에서 5시 40분으로 50분 앞당겨, 오전 전체 운행 횟수가 8차례 늘어난다.

동작역 기준 오전 7시부터 8시 30분까지 급행 배차 간격은 개화→중앙보훈병원 방향에서 6분 20초에서 6분으로 줄고, 반대 방향은 최대 13분에서 6분 20초∼8분으로 단축된다. 서울시가 예상한 혼잡도 변화는 방향별로 다르다.

중앙보훈병원 방향 노량진→동작 구간은 182.3%에서 174.2%로, 반대 방향 동작→노량진 구간은 192.5%에서 172.1%로 낮아질 전망이다. 새 전동차를 투입하지 않고 기존 열차 운행 방식을 바꿔 수송력을 높이는 조치다.

급행버스는 도봉차고지→시청역(150번), 강동차고지→충정로역(370번), 상암차고지→시청역(470번), 강서차고지→영등포역(605번) 노선이다. 기존 노선과 같은 길을 달리되 중간 정류소 일부를 건너뛰고 주요 정류소에만 선다.

노선마다 새벽 1회, 오전 출근 시간 2회씩 하루 3회 운행한 뒤 출근 시간이 지나면 일반노선으로 복귀한다. 정차 정류소는 일반노선보다 45.8% 적고, 서울시는 이동 시간이 약 10% 줄 것으로 보고 있다. 시범운영 후에는 이용 수요와 효과를 살펴 노선 확대 여부를 검토한다.