2025년 7월 당진대전고속도로 신양IC 부근에서 졸음운전으로 화물차 연쇄 충돌사고가 발생해 2명이 숨졌다. 한국교통안전공단이 밝힌 이 사고는 여름철 고속도로에서 졸음이 치명적인 위험으로 이어질 수 있음을 보여준다.

한국도로공사가 2023~2025년 7월 고속도로 사망사고를 분석한 결과, 졸음·주시태만으로 숨진 사람은 3년 평균 10명이었다. 이는 7월 고속도로 교통사고 사망자 평균 12명의 83%에 해당한다. 도로공사는 휴가철 교통량과 장거리 운전이 늘어나는 점을 졸음 사고가 집중되는 배경으로 분석했다.
차량 내부 공기도 영향을 줄 수 있다. 창문을 닫고 에어컨을 내기순환 모드로만 사용하면 차 안 이산화탄소 농도가 30분 만에 600ppm에서 5000ppm으로 8배 넘게 높아질 수 있다. 도로공사는 농도가 2000ppm을 넘으면 졸음과 두통, 집중력 저하가 발생할 수 있다고 설명한다. 한국교통안전공단 자동차연구원 지침은 고속도로에서 1~2시간 간격으로 1~2분 외기유입 모드로 전환하면 차내 이산화탄소 농도를 크게 낮출 수 있다고 안내한다. 도로공사는 주기적으로 환기하고, 피로를 느끼거나 2시간 이상 연속 운전한 경우 가까운 휴게소나 졸음쉼터에서 충분히 쉬도록 권고했다.

참고 자료
당진대전고속도로 졸음운전 사고로 2명 사망…차 안 환기도 중요