무인 항공기와 UAS의 차이…기체·통제소·통신링크의 결합

처음이라그래 2026/10/09
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무인 항공기 시스템(UAS)은 하늘을 나는 기체만을 가리키지 않습니다. 미국 연방항공청(FAA)은 UAS를 무인 항공기와 이를 안전하고 효율적으로 운용하는 데 필요한 장비의 결합으로 정의합니다. FAA 용어집이 제시하는 세 요소는 무인 항공기, 통제소, 데이터링크입니다. 통제소는 지상뿐 아니라 선박이나 항공기에 설치될 수 있으며, 지원 장비와 탑재물, 비행 종료 장치, 이륙·회수 장비도 체계에 포함될 수 있습니다.

2024년 7월 11일 호주 마운트 번디 훈련장에서 RQ-20 푸마 지상통제소를 운용하는 모습, 자료사진 · U.S. Marine Corps photo by Cpl. Migel Reynosa · 원본 · Public domain

국제민간항공기구(ICAO)는 UAS의 구성에 무인 항공기와 원격조종사 스테이션, 필수 지휘·통제(C2) 링크뿐 아니라 비행에 필요한 기타 요소도 든다고 설명합니다. 원격조종사는 스테이션에서 C2 링크를 통해 기체를 조종하며, 이 링크는 비행 관리를 위한 정보를 주고받습니다. 따라서 무인 항공기와 이를 조종·지원하는 체계는 구분되는 개념입니다.

FAA의 법률상 정의에서 무인 항공기는 항공기 내부나 위에서 사람이 직접 개입할 가능성 없이 운용되는 항공기입니다. 이는 기체 자체에 관한 정의이며, 통제소와 통신 장비 등을 포함하는 UAS의 범위와는 차이가 있습니다.

독일 빌섹 로즈 배럭스 발리 UAS 비행장에서 2019년 7월 26일 RQ-7B 섀도 무인항공기 사전 비행 준비 중 무전하는 병사. 자료사진 · U.S. Army photo by Gertrud Zach · 원본 · Public domain

참고 자료

핵심 요약

무인 항공기와 UAS의 차이…기체·통제소·통신링크의 결합

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