엔비디아 CEO 젠슨 황은 2026년 9월 인터뷰에서 AI 개발을 가능한 한 빠르게 진행해야 한다고 말했다. 세일즈포스 드림포스 행사에서는 AI가 인간이 만든 하드웨어와 소프트웨어로 이뤄진 컴퓨팅 시스템이라며 “안전은 법률 문제가 아니라 공학 문제”라고 주장했다. AI는 사람이 통제할 수 있고 기존 법으로 다룰 수 있으므로 새 법이나 규제가 필요하지 않다는 입장이다.

황은 기업이 제품의 기능과 안전성에 확신이 없으면 출시하지 말고, 시장이 받아들일 수준이 될 때까지 속도를 조절하면 된다고 말했다. 시장의 힘이 기업에 안전한 제품을 내놓도록 압력을 가할 수 있다는 논리다. 그는 혁신의 속도와 안전한 제품은 양자택일이 아니라고 강조하면서도, 회사가 통제력을 잃거나 제품이 안전하지 않다고 판단하면 멈춰 바로잡아야 한다고 덧붙였다.
테크크런치는 선의와 안전 시험만으로 의도치 않은 피해를 막기 어렵다며 반론을 폈다. 2024년 크라우드스트라이크 소프트웨어 장애로 항공편 수천 편의 운항이 중단된 사례와, 챗봇과 오랫동안 대화한 젊은이들의 자살을 둘러싼 소송을 들었다. 또 황의 규제 반대가 AI 붐의 수혜를 누리는 엔비디아의 이해와 맞닿을 수 있다고 짚었다. 기존 제품책임법으로 AI를 다룰 가능성은 인정하면서도, 법적 판단이 나오기 전 피해가 생길 수 있다고 우려했다. 기사에서는 업계 자율규제를 논의할 가능성과 중국을 포함한 전 세계 AI 연구소의 참여 필요성도 제기했다.

참고 자료
젠슨 황의 AI 속도론…안전은 공학 문제라고 본 이유