BYD 오너가 겪는 심각한 고충, 사고 수리비 1000만원대 이유

정상 주행에는 문제가 없던 BYD 차량이 접촉사고 뒤 1000만원대 수리비 견적을 받는 사례가 나오면서, BYD 오너가 겪는 고충은 차량 고장보다 사고 이후 수리 과정에 쏠리고 있다. 외관의 긁힘이나 찌그러짐은 크지 않아 보여도, 실제 견적에는 손상 부위 주변의 부품 교환과 점검 비용이 함께 반영될 수 있다.

수리비는 범퍼나 패널 같은 외장 부품만으로 결정되지 않는다. 충격이 전달된 구간의 센서, 배선, 고전압 관련 부품, 차체 구조 등에 대한 정밀점검 범위가 넓어지면 부품값과 공임이 동시에 늘어난다. 겉으로 보이는 손상과 최종 견적 사이에 큰 차이가 생기는 이유다.

특히 사고 수리에서는 손상 여부가 확인된 부품만 바꾸는 방식보다, 안전과 기능 이상 가능성을 배제하기 위한 진단 절차가 포함될 수 있다. 이 과정에서 교환 부품이 늘어나고 작업 시간이 길어지면, 경미한 외관 사고로 시작된 수리도 비용 부담이 큰 건으로 바뀔 수 있다.

서비스센터 접근성도 오너들이 제기하는 문제다. 가까운 곳에서 진단과 수리를 받기 어렵거나 예약·부품 수급에 시간이 걸릴 수 있다는 우려가 나온다. BYD코리아는 사고 수리비가 표준 견적 체계에 따라 산정된다는 입장이며, 서비스센터와 정비망을 확충하겠다고 밝히고 있다.