KF-21 보라매는 2026년 7월 체계개발이 최종 완료되면서 개발 단계의 마침표를 찍었다. 앞서 같은 해 5월 전투용 적합 최종 판정을 받은 뒤, 비행시험 결과와 판정이 시간순으로 이어지며 현재의 개발 완료 소식으로 관심이 모였다.

개발 과정에서 수행된 비행시험은 1,600회 이상이다. 이는 KF-21 보라매가 체계개발을 마치기까지 축적한 확인 절차의 규모를 보여주는 공개된 수치다. [출처 4]
2026년 5월에는 전투용 적합 최종 판정이 나왔다. 이 판정은 이후 7월 체계개발 최종 완료가 발표되기 전 확인된 핵심 단계로 정리된다.
2026년 7월 체계개발이 최종 완료됐다. 따라서 현재 공개된 흐름은 비행시험 1,600회 이상 수행, 전투용 적합 최종 판정, 체계개발 완료 순으로 볼 수 있다. [출처 4]
비행시험은 개발 중 항공기의 성능과 운용 관련 사항을 확인하는 과정으로 제시됐다. 다만 공개된 내용만으로는 1,600회 이상의 시험이 어떤 세부 항목으로 구성됐는지, 각 시험 결과가 전투용 적합 판정에 각각 어떤 비중으로 반영됐는지는 확인되지 않는다. [출처 4]
전투용 적합 최종 판정은 5월에, 체계개발 완료는 7월에 확인됐다. 두 발표 사이의 구체적인 추가 절차나 세부 평가 내용은 제공된 자료만으로 확인되지 않지만, 두 시점은 KF-21의 개발 과정이 종료 단계에 도달했음을 보여주는 연속된 일정이다.

개발 완료 뒤 양산 1호기는 2026년 9월 말 공군에 처음 인도될 예정으로 보도됐다. 이는 개발·판정 단계와 별도로, 완성된 기체가 실제 인도 일정으로 넘어가는 다음 흐름으로 제시된 내용이다.