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2026 F1 아제르바이잔 그랑프리 예선은 조지 러셀이 바쿠 시가지 서킷에서 가장 빠른 기록으로 선두를 차지하며 마무리됐다. 반면 드라이버 챔피언십 선두 키미 안토넬리는 예선 도중 충돌 사고를 겪어 세션을 끝까지 소화하지 못했고, 결승 출발 구도도 불리해졌다.
러셀의 예선 우위는 결승에서 선두권 경쟁을 주도할 수 있는 기반이 됐다. 막스 페르스타펜과 루이스 해밀턴도 상위권에 자리해, 바쿠의 좁은 구간과 긴 직선주로에서 초반 순위 싸움이 치열하게 전개될 가능성이 커졌다.
안토넬리에게는 충돌로 인한 예선 탈락이 더 큰 부담이다. 그는 2026년 드라이버 순위 선두를 지키고 있지만, 바쿠에서는 출발 위치가 전략과 추월 기회에 직접 영향을 준다. 선두권 라이벌들이 앞에서 레이스를 시작하는 상황에서 안토넬리는 결승 중 순위를 회복해야 하는 과제를 안게 됐다.
결승의 핵심 변수는 러셀과 페르스타펜, 해밀턴이 형성한 상위권 구도 속에서 안토넬리가 얼마나 손실을 줄이느냐다. 시가지 서킷 특성상 작은 접촉이나 전략 변화가 순위를 크게 바꿀 수 있어, 챔피언십 선두의 추격 과정도 레이스 흐름을 가를 요소로 남았다.
러셀은 바쿠 예선 1위로 결승 선두권 경쟁의 출발점에 섰고, 페르스타펜과 해밀턴도 가까운 위치에서 맞선다. 챔피언십 선두 안토넬리는 충돌로 예선을 마치지 못해, 결승에서 순위 회복과 포인트 손실 최소화가 중요해졌다.
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