스텔스기 원리와 F-35A 40대·2023년 20대 추가 도입

스텔스기는 레이더와 적외선 탐지를 어렵게 해 항공기의 생존성을 높이도록 설계된 항공기다. 대한민국은 F-35A 스텔스기 40대를 도입했으며, 2023년에는 20대 추가 도입을 승인했다.

핵심 내용

핵심 승부처는 항공기가 레이더에 얼마나 크게 포착되느냐에 있다. 스텔스기는 기체의 형상을 설계해 레이더 반사 단면적을 줄이는 방식으로 탐지 가능성을 낮춘다.

레이더는 전파를 쏘고 되돌아오는 신호를 바탕으로 대상을 탐지한다. 형상 설계는 이 반사 신호를 줄이는 데 초점이 맞춰져 있으며, 스텔스 성능을 이해할 때 가장 먼저 봐야 할 요소다.

레이더·적외선 탐지를 어렵게 하는 설계

스텔스기의 목적은 탐지를 완전히 없애는 것이 아니라 레이더와 적외선에 포착되기 어렵게 만들어 생존성을 높이는 데 있다. 공개된 자료는 이러한 탐지 회피 개념을 스텔스기의 핵심 특징으로 설명한다.

따라서 스텔스기는 단순히 빠르거나 무장을 많이 탑재한 항공기라는 뜻과는 구별된다. 검색어가 가리키는 핵심은 탐지 환경에서 항공기가 살아남을 가능성을 높이기 위한 설계다.

대한민국 F-35A 도입 현황

대한민국과 관련해 확인된 수치는 F-35A 40대 도입이다. 여기에 2023년 20대 추가 도입 승인이 더해져, 도입 현황을 볼 때는 기존 40대와 추가 승인 20대를 구분해 이해할 필요가 있다.

다만 제공된 내용만으로는 추가 승인분의 구체적인 도입 시점이나 운용 상황까지는 확인되지 않는다. 확인 가능한 범위는 40대 도입과 2023년 20대 추가 도입 승인이라는 사실이다.

스텔스기는 형상 설계를 통해 레이더 반사 단면적을 줄이고, 레이더·적외선 탐지를 어렵게 해 생존성을 높이는 항공기다. 대한민국은 F-35A 40대를 도입했고, 2023년 20대 추가 도입을 승인했다.