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국산 초음속 전투기 KF-21 보라매 양산 1호기가 2026년 9월 22일 공군에 처음 인도돼 비행과 운용 준비에 들어갔다. KF-21 1호기 공군 도입은 개발·시험 단계를 거친 기체가 실제 공군 전력으로 넘어가는 첫 장면이라는 점에서 의미가 크다.
인도는 기체를 넘겨받는 것으로 끝나지 않는다. 공군은 인수·인도 절차와 수락검사를 통해 기체 상태와 운용 가능 여부를 확인하고, 초도 조종사와 정비·무장 등 운용요원도 실제 부대 환경에 맞춰 운용 체계를 다듬게 된다.
초기 전력화는 공군이 기체를 받아 곧바로 대규모 작전에 투입하는 방식이 아니라, 비행 운용 경험과 정비 지원 체계를 축적하는 과정에 가깝다. 수락검사와 부대 운용 준비가 이어져야 KF-21이 공군의 임무 체계 안에서 안정적으로 자리 잡을 수 있다.
KF-21은 노후 전투기 대체의 한 축으로 계획돼 있다. 양산 1호기 인도를 출발점으로 공군은 앞으로 120대를 도입할 계획이며, 초기 기체의 운용 성과와 인력 양성, 정비 체계 구축이 후속 전력화 속도를 좌우할 전망이다.
KF-21 양산 1호기는 2026년 9월 22일 공군에 인도되며 국산 전투기의 실질적 공군 운용 준비가 시작됐다. 이후 수락검사와 초도 인력 운용을 거쳐 전력화 기반을 만들고, 장기적으로는 120대 도입을 통해 노후 전투기 대체에 나선다.
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