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국산 초음속 전투기 KF-21 보라매 양산 1호기가 2026년 9월 22일 공군에 처음 인도돼 운용을 위한 비행 준비에 들어갔다. KF-21 1호기 공군 도입은 개발 시험을 거친 항공기가 실제 공군 전력으로 넘어가는 첫 장면이라는 점에서 의미가 크다.
인도는 기체를 넘겨받는 행사만으로 끝나지 않는다. 공군은 양산 1호기에 대해 계약 성능과 장비 상태를 확인하는 수락검사를 진행하고, 운용 과정에서 필요한 정비·지원 체계도 함께 점검하게 된다. 기체가 공군 손에 들어온 뒤에도 전력화 준비가 이어지는 이유다.
초도 조종사와 운용요원은 새 전투기의 비행 특성과 임무 운용 절차, 정비 체계를 실제 부대 환경에 맞게 익히는 역할을 맡는다. 이 과정에서 축적되는 운용 경험은 뒤이어 인도될 양산기들의 배치와 교육 체계를 다듬는 기준이 된다.
전력화는 1호기 인도 직후 완성되는 것이 아니라 수락검사와 인력·정비 준비를 거쳐 단계적으로 진행된다. KF-21은 노후 전투기 대체의 한 축으로 운용될 예정이며, 공군은 앞으로 모두 120대를 도입하는 방향으로 전력을 구성한다. 1호기는 그 대규모 전환의 출발점이다.
KF-21 양산 1호기는 2026년 9월 22일 공군에 인도되며 국산 전투기의 실전 운용 준비 단계로 넘어갔다. 수락검사와 초도 인력 운용을 거쳐 전력화가 진행되고, 향후 120대 도입 계획은 노후 전투기 교체와 연결된다.
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