웨이모는 2026년 6월 애리조나주 피닉스에서 우버와 함께 진행하던 로보택시 시범사업을 종료했다. 반면 2026년 8월 기준으로는 캘리포니아주 샌프란시스코에서 무인 로보택시 서비스를 운영 중인 것으로 확인된다. 즉, 같은 웨이모라도 지역과 사업 형태에 따라 운영 상황이 다르다는 점이 이번 검색에서 확인할 핵심이다. 출처 1 출처 2

핵심 내용
피닉스 관련 소식은 웨이모가 모든 지역에서 운행을 멈췄다는 뜻으로 볼 수 없다. 확인된 내용은 우버와 함께한 피닉스의 ‘시범사업’ 종료이며, 종료 이유나 이후 운영 계획은 공개된 내용만으로는 확인되지 않는다. 출처 1
피닉스와 샌프란시스코, 무엇이 다른가
두 지역의 정보는 시점과 대상이 다르다. 피닉스에서는 6월에 웨이모·우버 공동 시범사업의 종료가 확인됐고, 샌프란시스코에서는 8월에도 웨이모의 무인 로보택시 서비스가 운영되고 있다는 현장 정보가 제시됐다. 출처 1 출처 2
따라서 웨이모의 현재 지역별 상황을 볼 때는 ‘피닉스 시범사업 종료’와 ‘샌프란시스코 무인 서비스 운영’을 분리해 이해해야 한다. 제공된 자료만으로는 피닉스에서 다른 형태의 서비스가 이어지는지, 샌프란시스코 서비스의 운행 범위나 이용 조건이 무엇인지는 알 수 없다. 출처 1 출처 2
소비자가 확인할 지점
로보택시 관련 소식은 기업 전체의 서비스 상태보다 특정 도시와 사업 단위의 변화를 가리키는 경우가 있다. 이번 사례에서도 피닉스의 공동 시범사업 종료 사실만으로 샌프란시스코의 무인 운행까지 중단됐다고 해석하기는 어렵다. 출처 1 출처 2
