10월부터는 큰 일교차와 안정된 대기 영향으로 새벽과 아침 도로에 국지적인 짙은 안개가 나타나는 시기다. ‘운전자 절반이 큰일난 이유’라는 표현은 운전자 수가 아니라 안개 교통사고의 절반 이상이 10월부터 12월 사이에 집중된다는 위험을 가리킨다. 평소에는 시야가 트여 있던 도로도 하천 주변, 논밭 인근, 교량과 산자락 구간에 들어서면 짧은 거리 안에서 앞차가 보이지 않을 만큼 시야가 급격히 떨어질 수 있다.
안개 사고가 커지는 원인 가운데 하나는 시야가 줄어든 뒤에도 기존 속도를 유지하는 상황이다. 운전자는 도로가 완전히 보이지 않기 전까지 속도 변화를 체감하기 어렵고, 앞차의 제동등이나 정차 차량을 늦게 발견하면 제동거리가 부족해진다. 특히 여러 차량이 연달아 진입하는 안개 다발 구간에서는 앞차와의 거리가 순식간에 사라져 추돌 위험이 커진다.
짙은 안개를 만나면 급브레이크보다 먼저 가속 페달에서 발을 떼고 서서히 감속하는 운전이 필요하다. 전조등과 안개등을 켜 다른 차량에 자신의 위치를 알리고, 앞차의 불빛만 좇아 바짝 붙기보다 충분한 안전거리를 유지해야 한다. 차로 변경이나 추월은 시야가 확보될 때까지 미루는 편이 안전하다.
안개가 걷히는 구간에서도 긴장을 바로 풀기는 이르다. 도로마다 안개 농도가 달라 한 구간을 벗어난 뒤 다시 짙은 안개 속으로 들어갈 수 있기 때문이다. 가을철 이른 시간 운전에서는 도착 시간을 앞당기려는 과속보다, 감속과 거리 확보가 사고를 막는 가장 직접적인 대응이 된다.
안개 교통사고는 10월부터 12월 사이에 집중되며, 큰 일교차로 생긴 국지성 짙은 안개가 시야를 갑자기 빼앗는 것이 위험의 출발점이다. 안개 구간에서는 속도를 낮추고 전조등을 켜며, 앞차와 충분한 거리를 두는 운전이 필요하다.
총 개
