한성자동차, 메르세데스-벤츠 S 클래스 마이바흐 S 580 1호차 인도

메르세데스-벤츠 S 클래스 검색량이 늘어난 배경에는 한성자동차의 신형 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 S 580’ 1호차 인도가 있다. 일반 S-클래스가 아니라 최상위 마이바흐 S-클래스의 본격 출고가 시작됐다는 소식으로, 한성자동차와 HS효성더클래스가 같은 날 각각 1호차 전달식을 열며 VVIP 고객 대상 서비스를 함께 알렸다.

핵심 내용

• 한성자동차는 지난 21일 청담전시장에서 사전 예약 고객에게 더 뉴 메르세데스-마이바흐 S 580 1호 차량을 전달했다.
• HS효성더클래스도 서울 압구정동의 마이바흐 브랜드센터 서울에서 1호차 인도식을 진행했다.
• 한성자동차는 더 뉴 메르세데스-벤츠 S-클래스와 마이바흐 S-클래스 사전계약에서 1,060여 대를 기록했다고 밝혔다. 이 수치는 두 차종을 합한 사전계약 성과다.
• 이번 행사는 차량 출시 자체뿐 아니라, 최상위 고객을 위한 상담·인도·사후 관리 경험을 강조하는 자리로도 구성됐다.

청담전시장이 맡은 역할

한성자동차가 1호차 전달 장소로 택한 청담전시장은 마이바흐 고객 경험을 위한 핵심 거점으로 소개됐다. 전시장에는 고객 경험 총괄 매니저(CXM)가 배치되고, 24시간 상담을 지원하는 비즈니스 디벨롭먼트 센터(BDC)와 통합 멤버십 ‘클럽한성’도 운영된다.

즉 차량을 판매하는 데서 끝나지 않고 상담, 구매, 출고 이후 관리와 라이프스타일 서비스까지 연결하겠다는 방향이다. 기사에서 확인되는 범위에서는 이런 서비스가 마이바흐처럼 개인화된 응대가 중요한 최상위 세단 고객층을 겨냥한 전략으로 제시됐다.

더 뉴 메르세데스-마이바흐 S 580의 특징

외관에서는 이전 모델보다 약 20% 커진 라디에이터 그릴, 로즈 골드 색상 포인트를 넣은 트윈 스타 헤드램프, 마이바흐 전용 단조 휠이 핵심 변화로 언급됐다. 일반적인 S-클래스의 고급 세단 이미지에 마이바흐 전용 디자인 요소를 더한 구성이다.

실내에는 마이바흐 익스클루시브 나파 레더와 뒷좌석 컴포트 패키지가 적용됐다. 주행 기술로는 마일드 하이브리드 시스템이 적용된 V8 엔진, 차체 움직임 제어 기술인 E-액티브 바디 컨트롤이 포함됐다. 기사에 공개된 내용만 보면, 이 모델은 뒷좌석 안락함과 부드럽고 정제된 주행 감각을 함께 내세운 플래그십 세단이다.