통합 진에어 출범일 2027년 3월 17일, 3사 합병 내용

통합 진에어 출범은 진에어가 에어부산과 에어서울을 흡수 합병해 하나의 저비용항공사(LCC)로 운영하는 계획을 가리킨다. 세 회사가 이사회에서 합병계약을 승인하면서, 에어부산과 에어서울의 브랜드·법적 지위가 어떻게 정리되고 실제 출범 시점이 언제인지에 관심이 모였다.

핵심 내용

• 진에어·에어부산·에어서울은 각각 이사회를 열어 3사 합병을 승인하고 합병계약을 체결했다.
• 계획상 출범일은 2027년 3월 17일이다. 다만 12월 임시 주주총회 승인과 항공사업법상 합병 인가 등 관계 당국 절차를 거쳐야 한다.
• 합병 방식은 진에어가 에어부산과 에어서울을 흡수하는 구조다. 합병이 완료되면 진에어가 두 회사의 자산·부채, 권리·의무, 고용 및 법적 지위를 승계한다.
• 합병비율은 진에어 1주를 기준으로 에어부산 0.2862684주, 에어서울 0.7501939주로 정해졌다.

왜 3사를 합치나

이번 절차는 대한항공과 아시아나항공의 합병에 따른 후속 작업으로 제시됐다. 대한항공이 진에어의 모회사이고 아시아나항공은 에어부산·에어서울의 모회사인 만큼, 양대 항공사 통합에 맞춰 계열 LCC 3사를 한 회사로 묶는 방식이다.

에어부산은 부산 지역 상공계와 부산시가 참여해 설립된 항공사였지만, 합병이 마무리되면 별도 법인으로서의 에어부산은 사라지고 통합 법인에 승계된다. 통합 본사 위치나 부산 인력·기능의 구체적 변화는 공개된 내용만으로는 확인되지 않는다.

출범 전 남은 절차는

통합의 핵심 실무 과제는 운항증명(AOC) 통합이다. 진에어는 기존 운항증명과 운영기준을 토대로 에어부산·에어서울의 항공기, 운항, 정비 인프라를 단계적으로 일원화할 계획이다. 출범 전 국토교통부의 안전운항체계 변경검사를 통과하는 것이 목표이며, 국내 절차 뒤에는 해외 항공당국 승인·신고도 진행해야 한다.