플랫폼 택시 도입률 100%…DRT 99.4%, 만족도 79.1점

이번 ‘택시’ 검색어는 국토교통부의 2025년 첨단모빌리티 현황조사 결과와 관련 있다. 카카오T·우버택시 같은 플랫폼 택시는 조사 대상 161개 지역에 모두 도입됐고, 택시형 수요응답형교통(DRT)도 99.4%의 높은 도입률을 보였다. 이용자 만족도에서는 플랫폼 택시가 79.1점으로 조사 대상 서비스 가운데 가장 높았다.

핵심 내용

• 플랫폼 택시는 8개 특별·광역시와 153개 시·군, 총 161개 조사 대상 지역 모두에 도입돼 도입률 100%를 기록했다.
• 택시형 DRT는 99.4%로 뒤를 이었다. 기존 택시 자원을 활용해 지역의 수요에 맞춰 운행하는 방식으로, 교통취약지역 대응 수단으로 운영된다.
• 플랫폼 택시의 이용자 만족도는 79.1점으로 첨단모빌리티 서비스 중 가장 높았다.
• DRT 미이용자 가운데 60.2%는 앞으로 이용할 의향이 있다고 답했다. 실제 이용 여부와 별개로 DRT에 대한 잠재 수요가 확인된 결과다.

전국 도입률이 높아진 배경과 비교

플랫폼 택시는 별도의 차량이나 시설을 새로 크게 확충하지 않고 기존 택시와 민간 호출 플랫폼을 연결해 제공할 수 있다는 점이 전국 확산의 배경으로 분석됐다. 반면 DRT는 택시형뿐 아니라 버스형도 있으나, 이번 수치 99.4%는 택시형 DRT에 해당한다. 버스형 DRT의 도입률은 42.9%로 차이가 있었다.

다른 서비스와 비교하면 차량공유는 75.8%, 공유 개인형 이동장치(PM)는 73.3%, 공유자전거는 51.0%의 도입률을 보였다. 통합교통서비스(MaaS)는 23.0%, 자율주행은 20.0%였다. 다만 도입률은 해당 지역에서 서비스가 운영된다는 의미이며, 개별 지역의 운행 횟수나 이용 가능 범위까지 보여주는 수치는 공개된 내용만으로는 확인되지 않는다.