이란과 오만이 호르무즈 해협 개방을 위한 협상을 진행 중인 가운데, 이란이 기존 중재안에 새로운 요구 사항을 추가한 것으로 알려져 관심이 쏠리고 있습니다. 이번 협상은 페르시아만 진입 및 진출 항로의 통제권과 통행료 징수 등을 골자로 하고 있으나, 미국의 반발이 변수로 작용하고 있습니다.
핵심 내용
이란과 오만이 호르무즈 해협을 다시 개방하기 위한 협상에서 실질적인 진전을 이룬 것으로 전해졌습니다.
논의 중인 기존 합의안은 페르시아만으로 들어오는 선박은 이란이 통제하는 항로를 이용하도록 하는 방안입니다.
반대로 나가는 선박은 오만이 통제하는 항로를 이용하게 하며, 이란이 이에 대한 감독권을 갖는 구조입니다.
여기에 해양 환경 보존과 보안 제공을 명목으로 선박들에 서비스 수수료(통행료)를 부과하는 내용도 포함되었습니다.
하지만 월스트리트저널(WSJ)에 따르면, 이란은 기존 오만 중재안을 폐기하고 새로운 요구 사항을 공식 추가했습니다.
새로운 요구 사항은 크게 네 가지로 나뉩니다. 첫째는 미국의 해상 봉쇄를 즉각 중단하라는 것입니다.
둘째는 이란산 원유, 석유화학 제품 및 가스에 대한 미국의 모든 제재를 해제하라는 요구입니다.
셋째는 모든 선박으로부터 해상 통행료를 징수할 수 있는 이란의 권리를 명시적으로 인정해 달라는 내용입니다.
마지막 넷째는 모든 당사국에 의한 이란 공격의 영구적 종식입니다.
이러한 협상 진전은 중동 전쟁의 종식을 이끌어낼 수 있는 잠재적 분기점으로 평가받기도 합니다.
미국의 반발과 남은 변수
하지만 미국은 이란의 호르무즈 해협 통제권을 공식화하는 합의에 강하게 반발하고 있습니다.
미국 정부 관계자는 임시 항로가 설정되더라도 이란의 승인이나 통행료 부과는 포함되지 않을 것이라고 밝혔습니다.
도널드 트럼프 미 대통령 역시 이란이 통행료를 부과하게 두지 않겠다며, 누군가 통행료를 거둔다면 미국이 거둘 것이라고 언급했습니다.
현재 협상은 비공개로 진행 중이며, 미국의 봉쇄 해제 여부와 맞물려 있어 최종 합의 형태는 변동될 가능성이 있습니다.
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