제주항공이 차세대 항공기 B737-8 13호기를 직접 구매 방식으로 도입하며 기단 현대화에 속도를 내고 있습니다. 이번 도입으로 전체 여객기 중 직접 구매한 항공기 비중이 34.8%로 늘어나며 원가 경쟁력이 한층 강화될 것으로 보입니다. 국내 저비용항공사(LCC) 중 구매 항공기를 보유한 곳은 제주항공이 유일합니다.
핵심 내용
제주항공은 지난 12월 1일 차세대 여객기 B737-8 13호기를 구매 도입했습니다. 이로써 제주항공이 보유한 구매 항공기는 총 15대로 늘어났으며, 전체 여객기 3대 중 1대꼴인 34.8%를 차지하게 되었습니다.
- 차세대 항공기 비중: 이번 도입으로 전체 여객기 중 차세대 기종의 비중은 30.2%로 확대되었습니다.
- 신규 기종 도입 절차: 새로 들여온 13호기는 관계 당국의 감항증명 절차 등을 거친 뒤 실제 운항에 투입될 예정입니다.
- 추가 도입 계획: 제주항공은 올해 연말까지 항공기 2대를 추가로 구매 도입해 임차 중심의 기단 구조를 계속해서 개선할 방침입니다.
기단 현대화와 원가 절감 효과
제주항공은 기존 B737-800NG 기종에서 차세대 기종인 B737-8로 기단을 전환하며 체질 개선을 추진하고 있습니다. 이러한 기단 현대화 전략은 고정비와 운영비를 줄여 지속 가능한 성장 기반을 다지기 위함입니다.
- 비용 절감: B737-8 기종은 부품 교체 주기가 길어 정비·수리(MRO) 비용을 아낄 수 있습니다. 제작사인 보잉에 따르면 기존 기종보다 연료 사용량과 이산화탄소 배출량이 최소 14% 줄어듭니다.
- 기단 관리 전략: 신형 항공기 도입과 더불어 오래된 경년 항공기는 반납하거나 처분하고 있습니다. 동시에 기존 B737-800NG 구매기는 전략적으로 매각하는 등 효율적인 기단 관리를 병행하고 있습니다.
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