최근 대기업들이 미래 먹거리로 점찍은 분야들을 살펴보면 저공경제라는 단어가 자주 등장합니다. LG 대 한화 같은 글로벌 기업들도 선점하기 위해 움직이는 이 분야는 지상 1000m 이하의 하늘을 활용하는 새로운 산업 생태계를 의미합니다.
드론 강국으로 꼽히는 중국이 먼저 이 시장에 적극적으로 뛰어들고 있습니다. 중국 민용항공국은 최근 저공안전사라는 전담 부서를 공식 신설하여 드론과 플라잉카, 무인항공기 산업 전반의 안전과 발전을 직접 관리하기 시작했습니다.
저공경제는 지상에서 수직거리 1000m 이내의 영역에서 무인항공기 등을 활용해 화물 배송, 여객 수송, 소방 등 다양한 경제 가치를 창출하는 개념입니다. 지상의 심각한 교통 체증을 해결하고 물류 효율성을 극대화할 수 있다는 점에서 매력적인 대안으로 평가받습니다.
중국 전기차 업체 샤오펑이 CES 2025에 전시했던 플라잉카 랜드 에어크래프트 캐리어의 모습입니다. 지상과 공중을 넘나드는 이동 수단이 단순한 상상이 아니라 현실로 다가오고 있음을 보여줍니다.
현대차그룹의 슈퍼널이 공개한 차세대 전동수직이착륙기 콘셉트 S-A2 역시 비슷한 맥락에서 큰 관심을 모았습니다. 이러한 기체들이 상용화되면 도심 교통의 패러다임이 완전히 바뀔 것으로 보입니다.
중국 정부는 이미 제15차 5개년 계획을 통해 드론과 플라잉카 분야의 안전 체계 구축과 제품 개발을 명시했습니다. 글로벌 기업들이 왜 이 영역에 사활을 걸고 기술 확보에 안간힘을 쓰는지 이해가 되는 부분입니다.
드론 강국으로 꼽히는 중국이 먼저 이 시장에 적극적으로 뛰어들고 있습니다. 중국 민용항공국은 최근 저공안전사라는 전담 부서를 공식 신설하여 드론과 플라잉카, 무인항공기 산업 전반의 안전과 발전을 직접 관리하기 시작했습니다.
저공경제는 지상에서 수직거리 1000m 이내의 영역에서 무인항공기 등을 활용해 화물 배송, 여객 수송, 소방 등 다양한 경제 가치를 창출하는 개념입니다. 지상의 심각한 교통 체증을 해결하고 물류 효율성을 극대화할 수 있다는 점에서 매력적인 대안으로 평가받습니다.
중국 전기차 업체 샤오펑이 CES 2025에 전시했던 플라잉카 랜드 에어크래프트 캐리어의 모습입니다. 지상과 공중을 넘나드는 이동 수단이 단순한 상상이 아니라 현실로 다가오고 있음을 보여줍니다.
현대차그룹의 슈퍼널이 공개한 차세대 전동수직이착륙기 콘셉트 S-A2 역시 비슷한 맥락에서 큰 관심을 모았습니다. 이러한 기체들이 상용화되면 도심 교통의 패러다임이 완전히 바뀔 것으로 보입니다.
중국 정부는 이미 제15차 5개년 계획을 통해 드론과 플라잉카 분야의 안전 체계 구축과 제품 개발을 명시했습니다. 글로벌 기업들이 왜 이 영역에 사활을 걸고 기술 확보에 안간힘을 쓰는지 이해가 되는 부분입니다.
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