최근 압도적인 크기로 존재감을 드러낸 올-뉴 포드 익스페디션을 타고 서울 잠실에서 경기도 양평군 일대까지 왕복 80km 코스를 직접 달려봤습니다.
5년 만에 완전히 변경되어 돌아온 5세대 모델인 만큼, 대형 SUV를 선호하는 분들에게 훌륭한 선택지가 될 것 같습니다.
처음 마주한 외관은 거대한 차체 크기만으로도 주변을 압도하는 매력이 있었습니다.
전장 5,340mm, 전폭 2,070mm에 이르는 웅장한 덩치에 디귿자 형태의 주간주행등과 대형 블랙 라디에이터 그릴이 더해져 정통 미국식 SUV의 강인한 분위기를 풍깁니다.
실내 공간으로 들어가면 24인치 파노라믹 디스플레이가 시원하게 배치되어 있어 미래지향적이면서도 깔끔한 인상을 줍니다.
패밀리카에 걸맞게 스플릿 게이트와 3열 전동 폴딩 기능이 탑재되어 있어, 일상적인 용도는 물론이고 캠핑이나 아웃도어 활동 시 공간을 유연하게 활용하기에 아주 편합니다.
시승 당일에는 비가 세차게 내려 차의 성능을 한계까지 몰아붙이기보다는 안전에 초점을 맞춰 주행했습니다.
446마력의 강력한 성능을 품고 있으면서도 도심과 고속도로를 오가는 내내 주행감이 예상보다 훨씬 부드럽고 안정적이어서 탑승자 모두 편안함을 느낄 수 있었습니다.
5년 만에 완전히 변경되어 돌아온 5세대 모델인 만큼, 대형 SUV를 선호하는 분들에게 훌륭한 선택지가 될 것 같습니다.
처음 마주한 외관은 거대한 차체 크기만으로도 주변을 압도하는 매력이 있었습니다.
전장 5,340mm, 전폭 2,070mm에 이르는 웅장한 덩치에 디귿자 형태의 주간주행등과 대형 블랙 라디에이터 그릴이 더해져 정통 미국식 SUV의 강인한 분위기를 풍깁니다.
실내 공간으로 들어가면 24인치 파노라믹 디스플레이가 시원하게 배치되어 있어 미래지향적이면서도 깔끔한 인상을 줍니다.
패밀리카에 걸맞게 스플릿 게이트와 3열 전동 폴딩 기능이 탑재되어 있어, 일상적인 용도는 물론이고 캠핑이나 아웃도어 활동 시 공간을 유연하게 활용하기에 아주 편합니다.
시승 당일에는 비가 세차게 내려 차의 성능을 한계까지 몰아붙이기보다는 안전에 초점을 맞춰 주행했습니다.
446마력의 강력한 성능을 품고 있으면서도 도심과 고속도로를 오가는 내내 주행감이 예상보다 훨씬 부드럽고 안정적이어서 탑승자 모두 편안함을 느낄 수 있었습니다.
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