LG그룹 내에서도 요즘 가장 핫한 분야를 꼽으라면 단연 전장 사업이 아닐까 싶어. 미래
먹거리로만 여겨졌던 이 분야가 이제는 어엿한 LG전자의 핵심 사업으로 자리를 잡았다는
소식이 들려오네.
특히 베트남에 있는 R&D 조직이 설립 10주년을 맞이했는데, 성장세가 정말 어마무시한
수준이야. 2016년 처음 문을 열었을 당시에는 고작 30명 규모의 작은 조직에
불과했거든.
그런데 불과 10년 만에 하노이에 850명, 다낭에 400명까지 인원이 늘어나서 지금은 총
1,250명의 엔지니어가 근무하고 있어. 거의 40배 넘게 규모가 커진 셈인데, 이 정도면
LG전자가 베트남 R&D에 얼마나 진심인지 알 수 있는 대목이지.
이곳은 단순히 보조적인 역할만 하는 게 아니라, 텔레매틱스나 인포테인먼트, 디지털 계기판
같은 차량용 핵심 소프트웨어를 개발하는 허브 역할을 톡톡히 하고 있어. 2023년에는 별도
법인으로 전환되면서 그 위상이 더 높아졌다는 평가가 지배적이야.
최근 열린 기념행사에서도 이상용 전장사업본부 연구소장이 직접 참석해서 하노이 R&D 센터의
중요성을 엄청 강조했더라고. 현장 분위기를 보니 10년 차 베테랑부터 갓 들어온
신입사원까지 에너지가 넘쳐 보여서 앞으로의 10년이 더 기대되네.
조직을 표현하는 키워드로 전문성이나 열정 같은 단어들이 언급됐는데, 실제 직원들의 애사심도
상당해 보여. 인공지능 관련 발표도 이어졌다고 하니 소프트웨어 중심의 자동차 시장에서
LG가 어떤 결과물을 더 보여줄지 궁금해지지 않아?
꾸준한 혁신을 이어간다면 다음 10년도 지금처럼 놀라운 성과를 만들어낼 것 같아. 단순히
생산 기지를 넘어 소프트웨어 개발의 중심축으로 성장했다는 점이 정말 인상적인 소식이었어.
먹거리로만 여겨졌던 이 분야가 이제는 어엿한 LG전자의 핵심 사업으로 자리를 잡았다는
소식이 들려오네.
특히 베트남에 있는 R&D 조직이 설립 10주년을 맞이했는데, 성장세가 정말 어마무시한
수준이야. 2016년 처음 문을 열었을 당시에는 고작 30명 규모의 작은 조직에
불과했거든.

그런데 불과 10년 만에 하노이에 850명, 다낭에 400명까지 인원이 늘어나서 지금은 총
1,250명의 엔지니어가 근무하고 있어. 거의 40배 넘게 규모가 커진 셈인데, 이 정도면
LG전자가 베트남 R&D에 얼마나 진심인지 알 수 있는 대목이지.
이곳은 단순히 보조적인 역할만 하는 게 아니라, 텔레매틱스나 인포테인먼트, 디지털 계기판
같은 차량용 핵심 소프트웨어를 개발하는 허브 역할을 톡톡히 하고 있어. 2023년에는 별도
법인으로 전환되면서 그 위상이 더 높아졌다는 평가가 지배적이야.
최근 열린 기념행사에서도 이상용 전장사업본부 연구소장이 직접 참석해서 하노이 R&D 센터의
중요성을 엄청 강조했더라고. 현장 분위기를 보니 10년 차 베테랑부터 갓 들어온
신입사원까지 에너지가 넘쳐 보여서 앞으로의 10년이 더 기대되네.
조직을 표현하는 키워드로 전문성이나 열정 같은 단어들이 언급됐는데, 실제 직원들의 애사심도
상당해 보여. 인공지능 관련 발표도 이어졌다고 하니 소프트웨어 중심의 자동차 시장에서
LG가 어떤 결과물을 더 보여줄지 궁금해지지 않아?
꾸준한 혁신을 이어간다면 다음 10년도 지금처럼 놀라운 성과를 만들어낼 것 같아. 단순히
생산 기지를 넘어 소프트웨어 개발의 중심축으로 성장했다는 점이 정말 인상적인 소식이었어.
