서울시에서 이번에 기후동행카드랑 정부의 K-패스 장점을 합친 기후동행카드 플러스를 새로
내놓는다고 하네. 그동안 두 카드가 비슷하면서도 묘하게 달라서 뭘 써야 할지 고민하던
사람들한테는 꽤 반가운 소식인 것 같아.
가장 눈에 띄는 부분은 역시 나이 제한이 대폭 늘어난 점이야. 기존 K-패스는 만
34세까지만 청년 할인을 해줬는데, 이번 플러스 카드는 만 39세까지 혜택을 받을 수
있어. 30대 후반이라 청년 혜택에서 소외됐던 사람들도 이제는 대중교통비를 아낄 수
있겠어.
군대 다녀온 분들을 위한 제대 군인 할인도 꽤 쏠쏠해 보여. 다른 카드들은 보통 만
39세가 한계인데 이건 만 42세까지 가능하니까 범위가 훨씬 넓어졌거든. 대신 서울 시민만
사용할 수 있다는 점은 꼭 체크해야 할 부분이야.
이용 금액은 월 6만 2천 원인데, 무제한으로 탈 수 있는 건 물론이고 혹시 이보다 적게
쓰더라도 손해가 아니야. 실제 이용 금액의 최소 20%를 환급해 주는 방식이라 K-패스의
장점까지 그대로 가져왔다고 보면 돼. 6만 2천 원 넘게 쓰면 무제한이라 좋고, 적게 써도
환급받으니 부담이 덜하네.
여기에 추가로 따릉이 이용권도 원래보다 2천 원이나 저렴한 3천 원에 쓸 수 있어.
서울달이나 서울대공원, 서울식물원 같은 곳 갈 때도 할인 혜택이 따라오니까 주말에 나들이
자주 가는 사람들한테는 활용도가 꽤 높을 듯해.
서울시랑 정부가 예산을 나눠서 부담하는 사업이라 운영도 효율적으로 하려고 통합하는
모양이야. 행정 낭비도 줄이고 시민들 혼란도 막겠다는 취지라는데 확실히 혜택이 합쳐지니
고르기 훨씬 편해지겠어. 평소에 서울에서 대중교통 많이 이용한다면 이번에 바뀌는 내용 잘
살펴보고 갈아타는 게 이득일 것 같아.
내놓는다고 하네. 그동안 두 카드가 비슷하면서도 묘하게 달라서 뭘 써야 할지 고민하던
사람들한테는 꽤 반가운 소식인 것 같아.

가장 눈에 띄는 부분은 역시 나이 제한이 대폭 늘어난 점이야. 기존 K-패스는 만
34세까지만 청년 할인을 해줬는데, 이번 플러스 카드는 만 39세까지 혜택을 받을 수
있어. 30대 후반이라 청년 혜택에서 소외됐던 사람들도 이제는 대중교통비를 아낄 수
있겠어.
군대 다녀온 분들을 위한 제대 군인 할인도 꽤 쏠쏠해 보여. 다른 카드들은 보통 만
39세가 한계인데 이건 만 42세까지 가능하니까 범위가 훨씬 넓어졌거든. 대신 서울 시민만
사용할 수 있다는 점은 꼭 체크해야 할 부분이야.

이용 금액은 월 6만 2천 원인데, 무제한으로 탈 수 있는 건 물론이고 혹시 이보다 적게
쓰더라도 손해가 아니야. 실제 이용 금액의 최소 20%를 환급해 주는 방식이라 K-패스의
장점까지 그대로 가져왔다고 보면 돼. 6만 2천 원 넘게 쓰면 무제한이라 좋고, 적게 써도
환급받으니 부담이 덜하네.
여기에 추가로 따릉이 이용권도 원래보다 2천 원이나 저렴한 3천 원에 쓸 수 있어.
서울달이나 서울대공원, 서울식물원 같은 곳 갈 때도 할인 혜택이 따라오니까 주말에 나들이
자주 가는 사람들한테는 활용도가 꽤 높을 듯해.

서울시랑 정부가 예산을 나눠서 부담하는 사업이라 운영도 효율적으로 하려고 통합하는
모양이야. 행정 낭비도 줄이고 시민들 혼란도 막겠다는 취지라는데 확실히 혜택이 합쳐지니
고르기 훨씬 편해지겠어. 평소에 서울에서 대중교통 많이 이용한다면 이번에 바뀌는 내용 잘
살펴보고 갈아타는 게 이득일 것 같아.
