요즘 달러 대비 원화 통화 가치가 떨어지는 속도를 보면 정말 심상치가 않아. 장중에
1560원까지 치솟았는데, 이는 2009년 금융위기 이후 최고치라고 하니 다들 긴장할
수밖에 없겠어.
외환당국이 구두 개입에 나서면서 겨우 1535원대로 마감했다지만 기업들은 이미 비상이야.
수입 염료 대금을 치러야 하는 조합은 환율 때문에 대금이 2000만 원 넘게 불어나서 발만
동동 구르는 상황이야.
대기업들도 올해 사업 계획을 환율 1400원 정도로 잡았다가 지금은 아득히 넘겨버린
상태잖아. 특히 달러 결제 비중이 큰 항공이나 배터리 업계는 늘어나는 비용 부담에 경영
전반에 빨간불이 켜진 것 같아.
순외화부채가 수조 원대에 달하는 항공사들은 리스비나 유류비 부담까지 겹쳐서 고민이 깊어
보여. 고환율 쇼크가 산업 전반으로 번지고 있는데 이 분위기가 언제까지 이어질지 걱정되네.
1560원까지 치솟았는데, 이는 2009년 금융위기 이후 최고치라고 하니 다들 긴장할
수밖에 없겠어.

외환당국이 구두 개입에 나서면서 겨우 1535원대로 마감했다지만 기업들은 이미 비상이야.
수입 염료 대금을 치러야 하는 조합은 환율 때문에 대금이 2000만 원 넘게 불어나서 발만
동동 구르는 상황이야.

대기업들도 올해 사업 계획을 환율 1400원 정도로 잡았다가 지금은 아득히 넘겨버린
상태잖아. 특히 달러 결제 비중이 큰 항공이나 배터리 업계는 늘어나는 비용 부담에 경영
전반에 빨간불이 켜진 것 같아.
순외화부채가 수조 원대에 달하는 항공사들은 리스비나 유류비 부담까지 겹쳐서 고민이 깊어
보여. 고환율 쇼크가 산업 전반으로 번지고 있는데 이 분위기가 언제까지 이어질지 걱정되네.
