방금 포드 관련 소식 봤는데 주가 흐름 진짜 장난 아니네. 자동차나 트럭 파는 거랑은 아예
상관없이 최근 3년 만에 최고가 찍었다고 함.
요즘 전기차 시장 좀 죽으면서 배터리 남는 게 문제였잖아. 근데 포드는 이걸 인공지능
데이터 센터랑 전력회사용 에너지저장장치인 ESS로 전환하겠다고 발표함.
이게 시장에서 제대로 먹혔는지 포드 에너지 출범 소식 나오고 2주 만에 주가가 28%나
뛰었음. 지금 15.32달러 찍었는데 2023년 이후로 가장 높은 수준이라고 함.
다른 경쟁사들 보면 GM은 올해 2% 정도 떨어지고 스텔란티스는 28%나 급락했다는데 포드
혼자만 다른 세상임. 테슬라 말고 전통 자동차 제조사 중에서 ESS로 주가 올린 건 포드가
유일하다는 평임.
특히 중국 CATL이랑 파트너십 맺어서 기술 라이선스 활용하는 게 신의 한 수인 듯함.
연간 20GWh 공급 목표로 미시간에서 사업 굴린다는데 투자자들이 엄청 낙관적으로 보고
있음.
본업인 자동차 말고 다른 먹거리 찾아서 주가 방어하는 거 보니까 진짜 머리 잘 쓴 것
같음. 앞으로 어떻게 될지 궁금하네.
상관없이 최근 3년 만에 최고가 찍었다고 함.
요즘 전기차 시장 좀 죽으면서 배터리 남는 게 문제였잖아. 근데 포드는 이걸 인공지능
데이터 센터랑 전력회사용 에너지저장장치인 ESS로 전환하겠다고 발표함.

이게 시장에서 제대로 먹혔는지 포드 에너지 출범 소식 나오고 2주 만에 주가가 28%나
뛰었음. 지금 15.32달러 찍었는데 2023년 이후로 가장 높은 수준이라고 함.
다른 경쟁사들 보면 GM은 올해 2% 정도 떨어지고 스텔란티스는 28%나 급락했다는데 포드
혼자만 다른 세상임. 테슬라 말고 전통 자동차 제조사 중에서 ESS로 주가 올린 건 포드가
유일하다는 평임.
특히 중국 CATL이랑 파트너십 맺어서 기술 라이선스 활용하는 게 신의 한 수인 듯함.
연간 20GWh 공급 목표로 미시간에서 사업 굴린다는데 투자자들이 엄청 낙관적으로 보고
있음.
본업인 자동차 말고 다른 먹거리 찾아서 주가 방어하는 거 보니까 진짜 머리 잘 쓴 것
같음. 앞으로 어떻게 될지 궁금하네.
