현대차 생산직 대신 로봇 들어온다는데 실화냐

요즘 현대차 노조 파업한다고 난리더니 결국 로봇 도입만 더 빨라지게 생겼음. 기본급에
성과급에 정년 연장까지 요구하니까 회사 입장에서도 인건비 감당 안 돼서 아예 무인 공장으로
갈아타려는 듯함.

솔직히 생산직 평균 연봉이 1억 3천이라는데 이게 말이 됨? 웬만한 대기업 사무직보다 훨씬
높은 수준인데 파업 리스크까지 계속 안고 가야 하니까 기업 입장에서는 골치 아플 수밖에
없겠네.

이게 바로 말로만 듣던 다크 팩토리의 시작인가 싶음. 사람 하나 안 보이고 로봇만 돌아가는
공장이 이제 머지않은 미래인 것 같음. 특히 이번에 보스턴다이나믹스에서 공개한 아틀라스
영상 보니까 기술력 진짜 장난 아니더라.

냉장고를 통째로 번쩍 들어서 옮기는데 이거 보면 굳이 사람 써서 야간 2교대 돌릴 이유가
있나 싶음. 로봇 대당 가격이 2억 정도라는데 연간 유지비 1,400만 원 생각하면
인건비보다 훨씬 싸게 먹히는 거 아님?

기사 보니까 2년 정도면 로봇 투자비 다 뽑는다는데 경영진 입장에선 안 할 이유가 전혀
없겠네. 파업 리스크도 없고 밤낮으로 부려 먹어도 불평 한마디 안 하니까 효율성 면에서는
로봇이 그냥 압승인 듯함.

나중에 공장에서 사람 다 빠지고 로봇만 남으면 일자리는 어떻게 되나 걱정도 되지만 솔직히
기술 발전 속도 보면 이건 이제 막을 수 없는 흐름인 것 같음. 현대차가 왜 그렇게 로봇
기업 인수하고 공을 들였는지 이제야 좀 이해가 감.

앞으로 이런 추세가 자동차뿐만 아니라 다른 제조업으로도 엄청 빠르게 퍼질 것 같음. 다크
팩토리가 현실화되는 속도가 우리가 생각하는 것보다 훨씬 빠를 수도 있겠다는 생각이 들어서
좀 무섭기도 하네.