차세대 고속열차 EMU-320 이거 좀 기대되는데?

오늘 부산 벡스코에서 철도학회 학술대회 열렸다길래 내용 좀 찾아봤는데 코레일이 준비 중인
미래가 생각보다 구체적이라 놀랐음. 단순하게 기차만 새로 뽑는 게 아니라 아예 철도를
중심으로 교통 체계 자체를 갈아엎으려는 기세임.

특히 이번에 강조된 신형 EMU-320 이게 진짜 핵심인 듯함. 동력분산식이라 가감속
성능이 엄청나다는데 솔직히 우리나라처럼 역이랑 역 사이가 짧은 환경에서는 이게 정답이지
않나 싶음. 수송 효율도 좋아진다니까 명절이나 주말에 표 구하기 힘든 것도 좀 나아지려나
모르겠네.

발표 보니까 이제는 철도역을 그냥 타고 내리는 곳이 아니라 관광이나 광역 이동의 통합
거점으로 만들겠다고 함. AI랑 빅데이터까지 써서 지역 모빌리티랑 연계한다는데 이러면 지방
소도시 갈 때도 지금보다 훨씬 편해질 것 같음.

수도권이랑 지역 연결하는 건 당연한 거고 지역끼리도 연결성 강화한다니까 기대가 안 될 수가
없음. 솔직히 요즘 지방 소멸 이야기도 많은데 이런 식으로 교통 인프라부터 촘촘하게
깔아주면 확실히 활기가 돌긴 할 것 같음.

학계 전문가들도 철도가 국가 핵심 인프라라는 거에 다 공감했다는데 미래 교통체계가 철도
중심으로 개편되는 건 시간문제인 듯함. 코레일이 말하는 개방형 모빌리티 생태계가 제대로
구축되면 굳이 차 없어도 어디든 편하게 다닐 수 있는 세상이 오겠네.

전문가들 패널 토론 내용 들어봐도 이동권 보장 측면에서 철도 비중이 점점 커질 수밖에
없다고 하니까 앞으로가 진짜 궁금함. 빨리 신형 열차 도입되고 시스템 연계돼서 전국 어디든
막힘없이 다녀보고 싶음. 대도시랑 지방 소도시를 잇는 네트워크의 핵심이 된다는 게 말로만
끝나는 게 아니라 실질적으로 체감될 날이 머지않은 듯함.