현대차 로봇 사업 판 커지는 거 실화냐?

요즘 현대차그룹 움직이는 거 보니까 로봇에 진짜 진심인 것 같음. 이번에 미국 보스턴에서
열린 JP모건 컨퍼런스에서 로보틱스 생태계 청사진을 아예 대놓고 공개했더라.

솔직히 보스턴 다이내믹스만 유명한 줄 알았는데 이번에 보니까 계열사별로 역할 분담이 꽤
구체적임. 보스턴 다이내믹스가 로봇 기술을 맡고 현대오토에버가 시스템 통합이랑 관제를
담당하는 구조라고 함.

특히 현대오토에버 역할이 생각보다 큰 게 좀 의외였음. 그냥 단순하게 IT 지원이나 하는
수준이 아니라 데이터 수집해서 로봇 지능 개선하고 스마트팩토리 최적화까지 다 연결하는 핵심
축이라고 하네.

현대모비스는 부품 만들고 현대랑 기아는 제조하고 글로비스가 물류 맡는 식이라는데 이게 진짜
제대로 돌아가면 제조 현장이 확 바뀔 것 같음. 정의선 회장이 신년회에서 로봇 생태계
강조하더니 이번에 제대로 쐐기를 박은 느낌임.

지난번 CES에서 차세대 전동식 아틀라스 시제품이 손 흔드는 거 봤을 때만 해도 그냥
신기하다 싶었는데 이제는 이걸 실전에서 어떻게 굴릴지 판을 다 짜놓은 것 같아.

내 생각엔 그룹 차원에서 로봇 지능을 계속 개선하는 플라이휠 구조를 만든 게 신의 한 수인
듯함. 데이터 쌓이면서 로봇이 점점 똑똑해지면 나중에는 진짜 물류나 공장 운영 효율이 장난
아니게 올라갈 것 같아서 솔직히 기대됨.