방금 뉴스 봤는데 요즘 국산차들 인포테인먼트 경쟁 진짜 치열한 듯함. KGM에서 이번에 뉴
토레스 출시하면서 아테나 2.5라는 시스템 넣었다고 함.
제일 편해 보이는 게 무선 안드로이드 오토랑 무선 카플레이 지원하는 거임. 따로 선 안
꽂아도 시동 걸면 바로 연동된다니까 이건 진짜 편할 듯함. 기기도 최대 5개까지 등록
가능하다고 함.
특히 터치만 있으면 불편하다는 지적 많았는데 하단 공조 패널에 다이얼 조작기 따로 뺐더라.
사용자들 피드백 반영해서 물리 다이얼 넣은 건 진짜 잘한 결정인 듯함.
현대차도 더 뉴 그랜저에 플레오스 커넥트라고 AI 경쟁 붙었던데 화면 크기가 장난 아님.
르노는 조수석까지 스크린 쭉 늘려놔서 영상 보기 개꿀일 것 같음.
요즘은 진짜 자동차가 아니라 움직이는 스마트폰 만드는 시대가 온 것 같음. 소프트웨어
쪽으로 편의 기능 많아지는 건 유저 입장에서 무조건 환영임.
토레스 출시하면서 아테나 2.5라는 시스템 넣었다고 함.

제일 편해 보이는 게 무선 안드로이드 오토랑 무선 카플레이 지원하는 거임. 따로 선 안
꽂아도 시동 걸면 바로 연동된다니까 이건 진짜 편할 듯함. 기기도 최대 5개까지 등록
가능하다고 함.
특히 터치만 있으면 불편하다는 지적 많았는데 하단 공조 패널에 다이얼 조작기 따로 뺐더라.
사용자들 피드백 반영해서 물리 다이얼 넣은 건 진짜 잘한 결정인 듯함.

현대차도 더 뉴 그랜저에 플레오스 커넥트라고 AI 경쟁 붙었던데 화면 크기가 장난 아님.
르노는 조수석까지 스크린 쭉 늘려놔서 영상 보기 개꿀일 것 같음.

요즘은 진짜 자동차가 아니라 움직이는 스마트폰 만드는 시대가 온 것 같음. 소프트웨어
쪽으로 편의 기능 많아지는 건 유저 입장에서 무조건 환영임.
