요즘 우리나라 조선업 돌아가는 꼴 보니까 진짜 장난 아님. 석 달 만에 100척 넘게
수주했다는 뉴스 떴는데 작년 같은 기간보다 50% 넘게 뛰었다고 함.
솔직히 대형사들만 잘 먹고 잘 사는 줄 알았거든? 근데 케이조선이나 대한조선 같은
중형사들도 이번에 수주 꽤 했더라고. 케이조선만 해도 벌써 4척 따냈다는 거 보니까 확실히
업황이 살아나긴 하는 듯함.
내 생각엔 정부에서 RG(선수금환급보증) 확대해 준다고 힘 실어준 게 컸던 것 같음. 중형
조선사들은 수주하고 싶어도 보증 안 돼서 못 하는 경우 많았는데 이제 좀 숨통 트이는
느낌임.
HD한국조선해양 같은 곳은 벌써 올해 목표치 절반을 넘겼다는데 이 정도면 조기 달성
쌉가능일 듯. 삼성중공업도 그렇고 다들 기세가 장난 아니라서 국뽕 좀 차오르긴 함.
조선업 망했니 어쩌니 해도 결국 실적으로 증명하네. 인력난만 좀 잘 해결되면 다시 전성기
찍을 거 같은데 솔직히 이번 수주 랠리 어디까지 갈지 진짜 기대됨.
수주했다는 뉴스 떴는데 작년 같은 기간보다 50% 넘게 뛰었다고 함.
솔직히 대형사들만 잘 먹고 잘 사는 줄 알았거든? 근데 케이조선이나 대한조선 같은
중형사들도 이번에 수주 꽤 했더라고. 케이조선만 해도 벌써 4척 따냈다는 거 보니까 확실히
업황이 살아나긴 하는 듯함.
내 생각엔 정부에서 RG(선수금환급보증) 확대해 준다고 힘 실어준 게 컸던 것 같음. 중형
조선사들은 수주하고 싶어도 보증 안 돼서 못 하는 경우 많았는데 이제 좀 숨통 트이는
느낌임.
HD한국조선해양 같은 곳은 벌써 올해 목표치 절반을 넘겼다는데 이 정도면 조기 달성
쌉가능일 듯. 삼성중공업도 그렇고 다들 기세가 장난 아니라서 국뽕 좀 차오르긴 함.
조선업 망했니 어쩌니 해도 결국 실적으로 증명하네. 인력난만 좀 잘 해결되면 다시 전성기
찍을 거 같은데 솔직히 이번 수주 랠리 어디까지 갈지 진짜 기대됨.
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