피치항공 나리타 신규 취항인데 1터미널 쓰는 게 진짜 신의 한 수네

솔직히 피치항공 하면 다들 연착이나 좁은 좌석 때문에 고민 많이 하잖아. 근데 이번에 9월
20일부터 인천-나리타 노선 새로 뚫는다는 소식 듣고 좀 다시 보게 됨.

제일 충격적인 건 나리타 공항 제1터미널을 쓴다는 점임. 보통 저가항공(LCC) 타면 셔틀
기차 타고 한참 들어가야 하는 3터미널로 배정받아서 시내 나갈 때 개고생하거든. 근데
1터미널이면 넥스(N'EX)나 스카이라이너 타기 훨씬 편하니까 이건 진짜 대박인 듯 함.

이제 인천-하네다 노선이랑 섞어서 여정 짜면 동선 효율 개오질 것 같음. 나리타로 입국해서
도쿄 구석구석 털고, 돌아올 때는 시내에서 가까운 하네다로 나가는 식으로 짜면 시간
개이득이겠네.

근데 이번에 기사 보니까 인천공항 취항 도시가 158곳이라는데 나리타는 87곳밖에 안
되더라. 확실히 인천이 허브 공항으로서 위엄이 있긴 한데, 일본 여행 가는 입장에선 나리타
노선 많아지는 게 최고지.

싱가포르 창이나 홍콩 공항보다 인천이 네트워크 좋다는 것도 이번에 처음 알았음. 아무튼
피치가 1터미널 쓰는 건 공격적인 마케팅 같은데, 표 값만 싸게 나오면 솔직히 안 갈
이유가 없다고 봄.

나리타 1터미널 면세점 구경하는 재미도 쏠쏠하고 시내 접근성 좋아지니 도쿄 여행 난이도가
확 낮아질 느낌임. 9월에 일본 갈 계획 있는 사람들은 피치항공 한 번 노려보는 것도
나쁘지 않을 듯 함.

솔직히 좌석 좀 좁아도 이동 시간 단축되는 게 장땡이라 생각하는데 다들 어떻게 생각함?
피치가 이번에 제대로 일 낸 것 같아서 나는 개인적으로 기대 중임.