피치항공 나리타 신규 취항 이거 진짜 개꿀인 이유

피치항공이 9월 20일부터 인천-나리타 노선 새로 뚫는다고 하길래 정보 좀 찾아봤음.
솔직히 피치라고 하면 그동안 연착이나 수하물 문제 때문에 호불호 좀 갈렸던 게 사실이잖음.
근데 이번에 보니까 나리타 공항 제1터미널을 쓴다고 하더라고.

이게 왜 대박이냐면 보통 LCC들은 저 멀리 구석에 있는 3터미널로 몰아넣어서 도심 들어갈
때 개고생하거든. 1터미널이면 스카이라이너나 넥스 타기 훨씬 편하니까 접근성 면에서 진짜
넘사벽인 듯함. 나처럼 걷는 거 싫어하는 사람들한테는 이만한 소식이 또 없을 것 같음.

그리고 이번 취항 덕분에 인천-하네다 노선이랑 섞어서 여정 짜는 게 가능해진 것도 큰
장점임. 갈 때는 나리타로 입국해서 도쿄 구경 좀 하다가 올 때는 하네다에서 인천으로 쏘면
동선 깔끔하겠지. 예전엔 편도씩 끊으면 비싸서 고민했는데 이제는 선택지가 넓어져서 여행
짜기 훨씬 수월해질 듯함.

근데 기사 보니까 인천공항이 진짜 깡패긴 하더라. 국제선 취항 도시가 158곳이라는데
나리타는 고작 87곳밖에 안 된다고 함. 창이나 홍콩보다도 많다는데 솔직히 우리나라 공항
인프라 하나는 인정해줘야 함.

물론 나리타가 일본 관문이라 상징성은 있지만 네트워크 편의성 따지면 인천이 압승인 게
팩트인 듯함. 그래도 이번에 피치항공이 공격적으로 노선 늘려주니까 소비자 입장에서는
개이득이지. 연착만 좀 덜 되면 진짜 자주 애용할 것 같은데 제발 이번엔 시간 좀 잘
지켜줬으면 좋겠음.

암튼 가을에 일본 여행 계획 중인 사람들은 피치항공 한 번 체크해보는 거 추천함. 1터미널
사용한다는 게 생각보다 시간 세이브가 많이 돼서 진짜 큰 메리트라고 봄. 나도 이번 기회에
도쿄 한 번 더 다녀올까 진심으로 고민 중임.