요즘 취준생들이나 직장인들 사이에서 현대차 위상이 예전이랑 확실히 달라진 게 체감됨.
최근에 조사한 선호 기업 순위 보니까 SK하이닉스가 1위 찍고 하이닉스 직원이 인생 달다고
자랑해서 난리인데 그 와중에 현대차가 삼성전자를 제치고 3위까지 올라왔음.
현대차가 선호도 4.5%고 삼전이 4.4%인데 소수점 차이긴 해도 삼전보다 높게 나왔다는
게 상징성이 꽤 큰 듯함. 5위는 한국공항공사였는데 여기는 공기업 중에 유일하게
10위권이라 눈에 띄네. 확실히 요즘은 반도체 아니면 자동차 제조 대기업이 대세인
분위기임.
근데 마냥 대내외 상황이 꽃길은 아닌 게 우리나라 자동차 수출은 0.8% 줄어들면서 살짝
역주행 중인데 중국은 80% 넘게 폭주 중임. 비야디 같은 중국 전기차 업체들이 무섭게
치고 올라오는 중이라 긴장 타야 하는 시점인 건 확실해 보임.
이런 상황에서 정의선 회장이 타운홀 미팅 때 한 말이 꽤 인상적이었음. 중국 애들 잘나가는
거 보고 오히려 중요한 기회라고 하면서 걔네한테 많이 배워서 더 좋은 차 만들겠다고
하더라. 보통 경쟁사 무시하기 바쁜데 대놓고 배우겠다고 하니까 확실히 경영 스타일이
유연해진 느낌임.
지금 삼전은 분위기 좀 가라앉아 있는데 현대차는 위기 속에서도 정면 돌파하려는 기세가
보임. 연봉이나 복지도 빵빵하게 챙겨주니까 취업 시장에서 선호도 올라가는 건 어찌 보면
당연한 수순인 것 같네. 앞으로 중국차 공세 어떻게 막아낼지가 관건일 듯함.
최근에 조사한 선호 기업 순위 보니까 SK하이닉스가 1위 찍고 하이닉스 직원이 인생 달다고
자랑해서 난리인데 그 와중에 현대차가 삼성전자를 제치고 3위까지 올라왔음.

현대차가 선호도 4.5%고 삼전이 4.4%인데 소수점 차이긴 해도 삼전보다 높게 나왔다는
게 상징성이 꽤 큰 듯함. 5위는 한국공항공사였는데 여기는 공기업 중에 유일하게
10위권이라 눈에 띄네. 확실히 요즘은 반도체 아니면 자동차 제조 대기업이 대세인
분위기임.
근데 마냥 대내외 상황이 꽃길은 아닌 게 우리나라 자동차 수출은 0.8% 줄어들면서 살짝
역주행 중인데 중국은 80% 넘게 폭주 중임. 비야디 같은 중국 전기차 업체들이 무섭게
치고 올라오는 중이라 긴장 타야 하는 시점인 건 확실해 보임.

이런 상황에서 정의선 회장이 타운홀 미팅 때 한 말이 꽤 인상적이었음. 중국 애들 잘나가는
거 보고 오히려 중요한 기회라고 하면서 걔네한테 많이 배워서 더 좋은 차 만들겠다고
하더라. 보통 경쟁사 무시하기 바쁜데 대놓고 배우겠다고 하니까 확실히 경영 스타일이
유연해진 느낌임.

지금 삼전은 분위기 좀 가라앉아 있는데 현대차는 위기 속에서도 정면 돌파하려는 기세가
보임. 연봉이나 복지도 빵빵하게 챙겨주니까 취업 시장에서 선호도 올라가는 건 어찌 보면
당연한 수순인 것 같네. 앞으로 중국차 공세 어떻게 막아낼지가 관건일 듯함.
