아이오닉 5 페리 모델 바뀐 거 핵심 요약함

요즘 전기차 시장이 좀 조용하다 싶더니 아이오닉 5 페이스리프트 모델 나오면서 다시 관심
갖는 사람들 많아진 듯함. 사실 국산 전기차 중에서 완성도나 공간 활용성은 이만한 게
없어서 살 사람들은 결국 이걸로 가게 되어 있네.

이번에 가장 크게 바뀐 건 역시 배터리 용량인데 기존 77.4kWh에서 84.0kWh로
늘어났음. 덕분에 주행거리가 롱레인지 기준 480km 넘게 나오니까 예전보다 장거리 뛸 때
압박감이 확실히 덜하겠네.

디자인은 큰 틀에서 안 변했는데 디테일이 좀 더 세련되게 다듬어진 느낌임. 무엇보다 드디어
리어 와이퍼가 달려서 나왔는데 이거 예전 모델 차주들이 비 올 때 뒤 안 보인다고 진짜 한
맺혔던 부분이라 반응이 제일 뜨거움.

승차감도 쇽업쇼버 개선해서 예전보다 훨씬 쫀득해졌다는 평이 많음. 그리고 실내에 물리
버튼이 좀 더 생겨서 조작 편의성이 좋아진 것도 실사용자들한테는 큰 장점인 듯함.

아 그리고 가끔 검색하다 보면 이름 때문에 헷갈리는 경우가 있는데 쌍용C&B에서 나오는
오닉이라는 브랜드도 있더라. 이건 아이오닉이랑 상관없는 생리대 브랜드인데 여기 기업이 코디
화장지나 베피스 기저귀 같은 거 만드는 곳이라 나름 유명함.

최근에 베피스타라고 서포터즈 14기도 모집한다는데 육아하는 부모들 사이에서는 꽤 인지도
있는 모양임. 행복한 육아를 지향한다고 하니까 관심 있는 사람들은 그쪽 정보도 같이
챙겨보면 좋을 듯함.

결론적으로 이번 아이오닉 5는 가격은 거의 안 올리면서 상품성만 꽉꽉 채워 넣은 느낌이라
지금 시점에서 전기차 입문하기엔 제일 괜찮은 선택지인 것 같음. 인포테인먼트 시스템도
최신형으로 바뀌어서 차 안에서 유튜브나 넷플릭스 보기도 편해졌네.