방금 뉴스 봤는데 KAI 요즘 돌아가는 꼴이 예사롭지 않음. 미국 해군 차세대 고등훈련기
사업 참여 포기했다는 소식 듣고 좀 당황스럽네.
록히드마틴이랑 같이 컨소시엄 맺어서 기대 많이 했었는데 결국 바이 아메리칸 규제 벽을 못
넘은 듯함. 트럼프 행정부 때부터 자국 산업 보호 기조가 워낙 강해서 FA-50 기체
납품하는 게 사실상 막혔다고 봐야 할 것 같음.
우리나라가 방산 분야 FTA라고 불리는 RDP-A 체결을 하네 마네 말만 많더니 결국 이
사달이 난 거임. 수출길 막히니까 주주들도 그렇고 분위기 진짜 싸해진 것 같음.
근데 더 대박인 건 한화가 이 틈을 타서 KAI를 진짜로 먹으려고 시동 거는 중임.
한화에어로스페이스가 지분 5.09% 확보했다는데 이게 그냥 단순 투자가 아니라 경영
참여라고 못을 박았음.
사실상 인수 작업 카운트다운 들어갔다고 봐도 무방할 수준인 듯함. 김승연 회장이 한국판
록히드마틴 만들겠다고 승부수 던진 것 같은데 진짜 스케일이 다르긴 함.
연말까지 지분 더 매집해서 확실하게 경영권 가져오려는 모양새인데 이렇게 되면 한화가 국내
방산은 그냥 다 씹어먹는 거나 다름없음. 한국판 스페이스X 구상하는 게 그냥 빈말이
아니었던 모양임.
KAI 입장에서는 미국 사업 엎어져서 분위기 안 좋은데 한화라는 거대 자본이 들어오는 게
득이 될지 독이 될지 모르겠음. 만약 한화가 KAI까지 먹으면 재계 순위도 확 올라갈 테고
방산 쪽 지각변동이 장난 아닐 듯함.
진짜 한화가 독점 수준으로 덩치 키우는 게 국가 안보나 산업 측면에서 괜찮은 건지 걱정하는
목소리도 좀 있긴 한데 결과가 궁금하긴 하네. 앞으로 지분 싸움이랑 인수전 어떻게 흘러갈지
계속 지켜봐야 할 포인트인 거 같음.
사업 참여 포기했다는 소식 듣고 좀 당황스럽네.
록히드마틴이랑 같이 컨소시엄 맺어서 기대 많이 했었는데 결국 바이 아메리칸 규제 벽을 못
넘은 듯함. 트럼프 행정부 때부터 자국 산업 보호 기조가 워낙 강해서 FA-50 기체
납품하는 게 사실상 막혔다고 봐야 할 것 같음.
우리나라가 방산 분야 FTA라고 불리는 RDP-A 체결을 하네 마네 말만 많더니 결국 이
사달이 난 거임. 수출길 막히니까 주주들도 그렇고 분위기 진짜 싸해진 것 같음.
근데 더 대박인 건 한화가 이 틈을 타서 KAI를 진짜로 먹으려고 시동 거는 중임.
한화에어로스페이스가 지분 5.09% 확보했다는데 이게 그냥 단순 투자가 아니라 경영
참여라고 못을 박았음.
사실상 인수 작업 카운트다운 들어갔다고 봐도 무방할 수준인 듯함. 김승연 회장이 한국판
록히드마틴 만들겠다고 승부수 던진 것 같은데 진짜 스케일이 다르긴 함.
연말까지 지분 더 매집해서 확실하게 경영권 가져오려는 모양새인데 이렇게 되면 한화가 국내
방산은 그냥 다 씹어먹는 거나 다름없음. 한국판 스페이스X 구상하는 게 그냥 빈말이
아니었던 모양임.
KAI 입장에서는 미국 사업 엎어져서 분위기 안 좋은데 한화라는 거대 자본이 들어오는 게
득이 될지 독이 될지 모르겠음. 만약 한화가 KAI까지 먹으면 재계 순위도 확 올라갈 테고
방산 쪽 지각변동이 장난 아닐 듯함.
진짜 한화가 독점 수준으로 덩치 키우는 게 국가 안보나 산업 측면에서 괜찮은 건지 걱정하는
목소리도 좀 있긴 한데 결과가 궁금하긴 하네. 앞으로 지분 싸움이랑 인수전 어떻게 흘러갈지
계속 지켜봐야 할 포인트인 거 같음.
총 개
