요즘 기름값 오르는 꼬락서니 보면 진짜 차 끌고 다니기 무서운 수준임. 나도 원래 웬만하면
자차 고집했는데 이제는 그냥 포기하고 지하철이나 버스 타는 중임.
주변 보니까 나만 그런 게 아니라 다들 대중교통 할인 패스 쪽으로 엄청 몰리는 것 같네.
특히 K-패스 이거 가입자 늘어나는 속도가 진짜 장난 아니라고 함.
이거 아직도 잘 모르는 사람 위해서 대충 요약해주자면 그냥 대중교통 많이 탈수록 돈으로
다시 돌려주는 제도임. 예전 알뜰교통카드 시절에는 출발 도착 버튼 일일이 눌러야 해서
개불편했는데 이제는 그냥 찍기만 하면 됨.
일반인은 한 20% 정도 환급해주고 청년층이나 저소득층은 더 많이 챙겨주니까 안 하면
무조건 본인만 손해인 듯. 요즘 같은 미친 고물가 시대에 한 달에 몇 만 원이라도 아끼는
게 진짜 큰 체감이 됨.
지자체들도 요즘 경쟁 붙었는지 혜택을 더 얹어주는 분위기더라. 뉴스 보니까 구리시 같은
곳은 아예 예산 따로 편성해서 K-패스 추가 환급까지 해준다고 하네.
서울 사는 사람들은 기후동행카드랑 뭐가 더 나은지 고민 많이 하던데 동선이 길거나 경기도
나갈 일 많으면 K-패스가 훨씬 유리함. 전국 어디서든 다 쓸 수 있다는 게 진짜 개꿀인
포인트인 것 같음.
기름값 부담 때문에 차고지에 박아둔 차들 많아지면서 도로 통제나 차량 5부제 같은 정책도
점점 힘 실리는 모양임. 다들 강제로 교통비 다이어트 당하는 느낌이긴 한데 그래도 이런
환급이라도 있으니 다행이지 싶음.
아직도 귀찮다고 신청 안 하고 생돈 내고 다니는 사람 있으면 지금이라도 카드 발급받아서
써보길 바람. 한 번 세팅해두면 매달 치킨 한두 마리 값은 그냥 통장에 꽂히는 기분이라
은근히 쏠쏠함.
주변에 물어보면 카드 종류 많아서 헷갈려 하던데 그냥 본인 주거래 은행 앱 들어가서
K-패스 검색하면 전용 카드 바로 나옴. 혜택 비교해보고 본인한테 맞는 걸로 골라서 쓰면
될 듯함.
자차 고집했는데 이제는 그냥 포기하고 지하철이나 버스 타는 중임.
주변 보니까 나만 그런 게 아니라 다들 대중교통 할인 패스 쪽으로 엄청 몰리는 것 같네.
특히 K-패스 이거 가입자 늘어나는 속도가 진짜 장난 아니라고 함.
이거 아직도 잘 모르는 사람 위해서 대충 요약해주자면 그냥 대중교통 많이 탈수록 돈으로
다시 돌려주는 제도임. 예전 알뜰교통카드 시절에는 출발 도착 버튼 일일이 눌러야 해서
개불편했는데 이제는 그냥 찍기만 하면 됨.
일반인은 한 20% 정도 환급해주고 청년층이나 저소득층은 더 많이 챙겨주니까 안 하면
무조건 본인만 손해인 듯. 요즘 같은 미친 고물가 시대에 한 달에 몇 만 원이라도 아끼는
게 진짜 큰 체감이 됨.
지자체들도 요즘 경쟁 붙었는지 혜택을 더 얹어주는 분위기더라. 뉴스 보니까 구리시 같은
곳은 아예 예산 따로 편성해서 K-패스 추가 환급까지 해준다고 하네.
서울 사는 사람들은 기후동행카드랑 뭐가 더 나은지 고민 많이 하던데 동선이 길거나 경기도
나갈 일 많으면 K-패스가 훨씬 유리함. 전국 어디서든 다 쓸 수 있다는 게 진짜 개꿀인
포인트인 것 같음.
기름값 부담 때문에 차고지에 박아둔 차들 많아지면서 도로 통제나 차량 5부제 같은 정책도
점점 힘 실리는 모양임. 다들 강제로 교통비 다이어트 당하는 느낌이긴 한데 그래도 이런
환급이라도 있으니 다행이지 싶음.
아직도 귀찮다고 신청 안 하고 생돈 내고 다니는 사람 있으면 지금이라도 카드 발급받아서
써보길 바람. 한 번 세팅해두면 매달 치킨 한두 마리 값은 그냥 통장에 꽂히는 기분이라
은근히 쏠쏠함.
주변에 물어보면 카드 종류 많아서 헷갈려 하던데 그냥 본인 주거래 은행 앱 들어가서
K-패스 검색하면 전용 카드 바로 나옴. 혜택 비교해보고 본인한테 맞는 걸로 골라서 쓰면
될 듯함.
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