현대차 요즘 돌아가는 꼴 보면 진짜 극과 극이라 어질어질함. 미국에선 US뉴스에서 전기차랑
하이브리드 상 7개나 싹쓸이했다고 난리인데 이게 전체 상의 3분의 1 수준이라 함.
솔직히 예전엔 흉기차라고 까는 맛이 있었는데 요즘 나오는 아이오닉 시리즈나 하이브리드
라인업 보면 확실히 폼이 미치긴 한 듯. 북미 시장에서 이렇게 잘 나가는 거 보면 국뽕 좀
차오르긴 함.
근데 문제는 안에서 터지고 있음. 뉴스 보니까 또 하투 시작이라면서 노조에서 파업 예고하고
성과급 더 달라고 몽니 부리는 중이라는데 이게 참 보기가 좀 그럼.
연봉도 대기업 중에서도 탑티어면서 경영 참여까지 요구하는 건 솔직히 선 넘은 거 아닌가
싶음. 삼성전자나 삼바도 지금 파업 분위기라는데 대기업 노조들 단체로 왜 이러는지
모르겠음.
차 잘 만들어서 전 세계적으로 인정받으면 뭐함. 내부에서 노조 리스크 때문에 발목 잡히면
결국 차 가격 올라가고 소비자들한테 피해 오는 거 뻔한데 말임.
개인적으로 현대차 주주이기도 하고 차도 좋아하는데 이번 고비만 잘 넘겼으면 좋겠음.
기술력은 이제 올라왔으니까 내부 잡음만 좀 해결되면 진짜 테슬라 잡는 거 시간문제일 듯.
하이브리드 상 7개나 싹쓸이했다고 난리인데 이게 전체 상의 3분의 1 수준이라 함.
솔직히 예전엔 흉기차라고 까는 맛이 있었는데 요즘 나오는 아이오닉 시리즈나 하이브리드
라인업 보면 확실히 폼이 미치긴 한 듯. 북미 시장에서 이렇게 잘 나가는 거 보면 국뽕 좀
차오르긴 함.
근데 문제는 안에서 터지고 있음. 뉴스 보니까 또 하투 시작이라면서 노조에서 파업 예고하고
성과급 더 달라고 몽니 부리는 중이라는데 이게 참 보기가 좀 그럼.
연봉도 대기업 중에서도 탑티어면서 경영 참여까지 요구하는 건 솔직히 선 넘은 거 아닌가
싶음. 삼성전자나 삼바도 지금 파업 분위기라는데 대기업 노조들 단체로 왜 이러는지
모르겠음.
차 잘 만들어서 전 세계적으로 인정받으면 뭐함. 내부에서 노조 리스크 때문에 발목 잡히면
결국 차 가격 올라가고 소비자들한테 피해 오는 거 뻔한데 말임.
개인적으로 현대차 주주이기도 하고 차도 좋아하는데 이번 고비만 잘 넘겼으면 좋겠음.
기술력은 이제 올라왔으니까 내부 잡음만 좀 해결되면 진짜 테슬라 잡는 거 시간문제일 듯.
총 개
